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  • 旋挖鉆機培訓 — 就業

    項目案例

    2020-06-21 -
    旋挖施工案例: 燒炭溝大橋樁基

    環城產業大道復興至雙龍段道路工程

     燒炭溝大橋樁基旋挖鉆機方案

     

     

     


    編制人:

     

    復核人:

     

    審核人:

     

     

    橋 梁 工 區

    2017年12月25日

     


     

     

    目    錄

     

    一、編制依據

    二、工程概況

    三、 施工部署

    四.工期安排

    五、施工方案及主要技術措施

    六、旋挖樁施工應急預案

    七、施工工期保證措施

    八、安全生產保證措施

     

     


    第一章 編制依據

    1.環城大道復興至雙龍段道路工程(橋涵工程)施工圖紙

    2.施工現場踏勘獲得的資料;

    3.我公司現有的綜合施工能力及歷年來承擔相類似工程的施工經驗。

     

    第二章 工程概況

    1.1工程項目位置及其基本特征

    本橋梁為跨越雙龍河而設,本橋跨徑采用30米,上部結構為2X30預應力砼簡支T梁,橋面連續,兩橋臺處設置80型伸縮縫,下部結構采用柱式橋墩,樁基礎,橋臺大里程側采用U型臺,樁基礎,樁基均按崁巖樁設計,左幅小里程橋臺,橋臺錐坡應相應進行護坡處理。本工程橋梁樁基共有38根φ1.3m,6根D1.6m,旋挖鉆孔樁,樁長13~18米,要求樁底置于完整中風化巖層上,嵌入該巖層內深度5米,樁底巖石天然單軸抗壓強度≥4800KN--9000KN

    1.2工程數量一覽表

    工程數量一覽表

    項目名稱

    根數

    總長(m)

    鋼筋總重(T)

    混凝土(m3)

    Φ1.3-1.6m旋挖鉆孔樁

    44

    624

    110

    2021

     

    第 三 章    施 工 部 署

    一、總體布置

    根據地質、工期要求、場地施工條件,計劃安排1臺旋挖機,并配備電焊機、氣焊設備及附屬運輸,排水、夜間照明等設備。

    項目班子由公司挑選具有豐富經驗、有責任心的人員組成,鉆機及相關配套設備到位,確保本工程順利實施。

    二、項目班子組織和管理

    1、項目班子組織

    本工程工期緊(3個月),公司選派精干人員組建工程項目部,在人、財、物上優先滿足本工程的需要,根據工地需要隨時調配充足的人力和物力資源,使項目班子有序的開展全面工作,讓工程從開工至完工始終處于受控狀態下運行。

    2、管理機構如下:

     

     

    主要人員一覽表

    職務

    人數及姓名

    項目經理

     

    技術負責人

    1人

    施工員

    1人

    材料員

    1人

    安全員

    1人

     

     

     

     

     

     

    測量員

    1人

    鋼筋班

    10人

    灌樁班

    8人

    機修班

    1人

    普工班

    4人

    施工隊管理人員

    2人

    施工隊技術人員

    1人

     

    主要機械設備一覽表

    序號

    機械設備

    數量

    1

    360型旋挖鉆機

    1臺

    2

    220型挖鉆機

    1臺

    3

    25T吊車

    1臺

    4

    潛水泵

    2臺

    5

    內徑ф260導管

    1套

    6

    大小料斗

    2套

    7

    鋼筋切斷機

    1臺

    8

    鋼筋彎曲機

    1臺

    9

    鋼筋調直機

    1臺

    10

    電焊機

    2臺

    11

    裝載機

    1臺

    12

    運渣車

    2臺

    13

    氣焊設備

    1臺

     

    第 四 章    工 期 安 排

    本工程設計有44  根旋挖鉆機樁,樁間間距5.5--7米,實際施工時從0#臺施工至2#臺,配備一臺鉆機作業,保證工期。

     

    第五章  施工方案及主要技術措施

    1.1旋挖鉆機施工原理

    旋挖鉆機成孔是通過底部帶有活門的桶式回轉破碎巖土,并直接將其裝入鉆斗內,然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外卸土,這樣循環往復,不斷地取土卸土,直至鉆至設計孔底標高。

    1.2旋挖鉆機優勢

    旋挖鉆機具備以下優勢:

    成孔速度快:與傳統的循環鉆機相比優勢明顯,這樣就有效地保證了工程的進度。

    環保特點突出:與傳統的循環鉆機相比,旋挖鉆機更可適用于干成孔作業,不需使用泥漿護壁。

    行走移位方便:旋挖鉆機的履帶機構可將鉆機方便地移動到所要到達的位置,而不像傳統循環鉆機移位那么繁瑣。

    樁孔對位方便準確:這是傳統循環鉆機根本達不到的,在對位過程中操作手在駕駛室內利用先進的電子設備就可以精確地實現對位,使鉆機達到最佳鉆進狀態,有效的保證了成孔的各項指標?;谛阢@機施工效率高、速度快、施工精度高、履帶式行走移位方便的特點,該工程樁孔的施鉆可采用旋挖鉆機。

    2. 旋挖鉆機孔樁施工工藝圖   

     

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    3、施工準備

    3.1技術準備

    ⑴、開工前應具備場地工程地質資料和必要的水文地質資料,施工圖及圖紙會審紀要。

    ⑵、施工現場環境和鄰近區域內的通信線線、實際地質情況與設計上的部分差別等的調查資料,提前做好準備工作。確保不影響現場的施工。

    ⑶、主要施工機械及其配套設備的技術性能資料,所需材料的檢驗和配合比試驗。

    ⑷、具有可操作性的樁基工程施工工藝的參考資料。

    ⑸、工程地質資料:作好全面的施工準備,施工前對工程的地質情況尤其是對粉沙土的特性進行必要的研究,對鉆孔過程中可能會遇到的問題及突發事件采取針對性的措施及應急處理方案。

    3.2機械設備準備

    根據現場施工要求,安排性能好的機械設備進場。旋挖機進場后,立即進行調試、維護與保養,以保證設備正常運轉。

    3.3測量準備

    依據已報項目測量工程師批準并能滿足工程需要的測量控制網,組織測量人員對樁位進行精確放樣。

    3.4試驗準備

    在監理工程師見證下隨機抽取相應的鋼筋、連接螺紋套筒等材料樣品,進行相關的原材料試驗工作并報監理工程師審批。

    3.5物質材料準備

    按照施工設計圖相關內容做好鋼材等材料的準備工作,合格的物質材料按使用計劃供應,滿足施工需要。

    3.6施工場地布置(后附施工現場平面布置圖)

    施工所需旋挖鉆機、挖掘機、鋼筋、套筒等機械設備及原材料直接由施工便道進入施工現場。施工便道進口由橋梁左側,由于旋挖鉆機回轉半徑大,鉆桿高,自重大,在作業時需要7米寬操作平臺,在鉆機就位前使用挖掘機將,換填場地并夯實做為鉆機的施工作業平臺,保證平臺的寬度不小于7米,并保證場地有一定硬度以免鉆機沉陷或傾斜。保證鉆機施工作業的安全性。

     

    3,7現有便道作為材料運輸便道,鋼筋加工場地在路基上,鋼筋加工場地表面鋪設10cm厚的C20混凝土進行硬化。樁基施工中鉆出的渣土直接由鉆機甩至平臺外,再由鏟車裝車運至場外。

    3.8施工用水直接使用潛水泵從雙龍河抽取,施工用電直接從項目下線電箱搭設,全面滿足施工需求。樁基開挖采用相鄰樁孔間隔施工,以便減少鉆孔作業和混凝土灌注作業的相互干擾。

    4、測量放線

    樁位放樣按從整體到局部的原則進行樁基的位置放樣,規劃行車路線時,使便道與鉆孔位置保持一定的距離,以免影響孔壁穩定;鉆機底盤不宜直接置于不堅實的填土上,以免產生不均勻沉陷;鉆機的安方位置應考慮鉆孔施工中孔口出土清運的方便。樁位的中心點,成孔前用全站儀放點,十字線定位,下護筒后二次檢測,在終孔后與放鋼筋籠前必須檢測,使其誤差在規范要求內,以確保樁位準確。

    5、樁的軸線控制

    根據設計要求合理布置施工場地,組織測量放樣人員,將所需樁位放出,釘好十字保護樁,做好測量復核,并作好記錄留查,下完護筒后在拉上十字線復核護筒中心點是否與十字線中心吻合,以保證樁位的準確。

    6、埋設鋼護筒

    施工前設置堅固的鋼制護筒,護筒在鋼模生產廠家定制,用δ=8mm鋼板加工制成,護筒內徑比樁徑大500px,上下口外圍加焊加勁環。樁基鋼護筒采用長2米鋼護筒。

    施工時應通過定位的控制樁放樣,把鉆孔的位置標于孔底。再把鋼護筒吊放進孔內,找出鋼護筒的圓心位置,用十字線在鋼護筒頂部或底部,然后移動鋼護筒,使鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查,使鋼護筒堅直。

    7、鉆機就位

    鉆機就位時,要事先檢查鉆機的性能狀態是否良好。保證鉆機工作正常。通過測設的樁位準確確定鉆機的位置,并保證鉆機穩定,通過手動粗略調平以保證鉆桿基本豎直后, 即可利用自動控制系統調整鉆桿保持豎直狀態。

    8、鉆進成孔

    ⑴、旋挖鉆機的設置及調整

    施鉆時,將鑰匙開關打到電源檔,旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機標記畫面,按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調垂,即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業所在位置,旋挖鉆機的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實時觀察到鉆桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將鉆桿從運輸狀態位置起升到工作狀態位置,在此過程中,旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號,通過數學運算,輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立控制。實現鉆桿平穩同步起立。同時采集限位開關信號,對起立過程中鉆桿左右傾斜角度進行保護。

    ⑵、鉆孔作業

    鉆孔時先將鉆斗著地,通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作,記錄鉆機鉆頭的原始位置,此時,顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數字,操作人員可通過顯示器監測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置,從而操作鉆孔作業。在作業過程中,操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示——動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力,實時監測液壓系統的工作狀態。開孔時,以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力,一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度,長條形柱動態顯示鉆頭的運動位置,孔深的數字顯示此孔的總深度。當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后,將其提出地表,操作回轉操作手柄使機器轉到平臺外,用裝載機將鉆渣裝入運渣車運至場外,以免造成水土流失或農田污染。完畢后,通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業位置,或通過手動操作回轉操作手柄使機器手動回到鉆孔作業位置。此工作狀態可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監視。

    施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統反復檢查成孔的垂直度,確保成孔質量。

    鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度:軟地層時,可適當加快鉆進速度;當軟地層變為硬地層時,要減速慢進;在易縮徑的地層中,應適當增加掃孔次數,防止縮徑;以提高鉆進效率。

    ⑶、地質情況記錄

    地質情況記錄按相應的地質的相關的表記錄;旋挖鉆機鉆進施工時及時填寫《鉆孔記錄表》,主要填寫內容為:工作項目,鉆進深度,地質巖層情況及孔底標高;《鉆孔記錄表》由專人負責填寫,交接班時應有交接記錄;根據旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真做好地質情況記錄,繪制孔樁地質剖面圖,每處孔樁必須備有土層地質樣品袋,在袋內標明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間;鉆孔樁地質剖面圖與設計不符時及時報請監理現場確認,由設計單位確定是否進行變更設計;鉆孔時要及時清運孔口出渣,避免妨礙鉆孔施工、鉆孔達到預定鉆孔深度后,提起鉆桿,測量孔深及沉渣厚度(沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值)。

     

    9、成孔、成孔檢查

    (1)成孔達到設計標高后,對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查,檢測前準備好檢測工具,測繩等;

    (2)檢孔鋼筋測繩采用鋼絲測繩,測繩直接綁扎在檢孔鋼筋頂面。

    (3)沉渣的檢測,把檢測器放下去,記錄檢測鋼筋上測繩的長度;在用鋼絲測繩把檢孔鋼筋放下去、記錄檢孔鋼筋加測繩的長度;兩長度之間的差就是沉渣厚度。

    (6)檢測標準:孔深、孔徑不小于設計規定;鉆孔傾斜度誤差不大于1%;沉渣厚度與符合設計規定:沉渣厚度≤50mm;

    12、巖芯取樣

    根據地勘報告計算的預挖深度結合現場實際情況,待深度達到中風化層以后,用筒鉆鉆進,將孔底中風化層巖石取出,送檢合格后,根據施工圖紙向下鉆進達到設計嵌巖深度要求,復核深度后,即可終孔。

    13、鋼筋籠的制作與安裝

    鋼筋籠采取在鋼筋場地加工制作,現場綁扎及焊接成型,用吊車吊入樁孔進行下放。

    ① 鋼筋的驗收及管理

    鋼筋應具有出廠質量證明書。進場后按有關規定、批量、規格進行抽樣檢查,并由檢查部門出具試驗報告。對于需要焊接的材料還應有焊接試驗報告。確認該批材料滿足設計施工要求后,方可將該材料入庫、登記、不合格的材料應運出施工現場。

    鋼筋進庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規格批號及生產廠家分別堆存,不得混雜,且應掛牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中,應避免銹蝕和污染。露天存放時,應墊高并加遮蓋。

    由于本工程樁基深達18米),為保證鋼筋籠的整體質量和吊裝時的安全,鋼筋籠分一次綁扎成型到位。鋼筋籠所用鋼材有產品合格證和現場抽檢復查資料,滿足有關規范要求。制作安裝時主筋接頭按規定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準確。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具起吊,起吊過程中避免鋼筋籠變形過大,不準將彎扭的鋼筋籠吊入鉆孔樁內。安裝到位后及時固定,防止脫落及鋼筋籠在混凝土灌過程中上浮。

     鋼筋籠保護層

    鋼筋籠主筋外緣至設計樁徑混凝土表面凈保護層厚度為70mm,在鋼筋籠周圍對稱設置四個耳筋,與加強筋焊接一致。

    (2)、鋼筋籠的運輸及安裝:

    整根鋼筋籠制作完成后,經自檢合格后報監理工程師檢查認可,然后在鋼筋加工場內的半成品用25T吊車吊至運輸車上,運送至工地現場. 鋼筋籠現場綁扎成型,安裝前應清除粘附的泥土和油漬,保證鋼筋與混凝土緊密黏結。 

    ①、鋼筋籠的下放

    現場鋼筋籠的起吊直接利用25t吊機先進行鋼筋籠吊裝,吊點設置在鋼筋籠最上一層加勁箍處,對稱布置,緩慢下放鋼筋籠。

    鋼筋籠下放到位后將樁鋼筋采用其它鋼筋與護筒焊接固定,防止澆注混凝土時鋼筋籠的上浮和下沉。固定時,要根據鋼護筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調整,以使鋼筋籠中與樁中心重合。

    14、導管下放

    ① 導管采用專用的螺旋絲扣導管,導管采用260mm內徑導管,中間節長2m,最下節長4m,配 備0.5m、1m、1.5m非標準節。導管制作要堅固、內壁光滑、順直、無局部凹凸, 對于舊導管在試壓前應通過稱重的方式判定導管壁厚是否滿足使用要求。

    ② 導管在使用前,除應對其規格、質量和拼接構造進行認真地檢查外,應進行試拼和試壓,試壓導管的長度應滿足最長樁澆筑需要,導管自下而上順序編號和節段長度,且嚴格保持導管的組合順序。

    ③ 導管長度應按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段,宜使用非標準節導管。

    ④ 導管下放應豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節數,下放到孔底后,理論長度與實際長度進行比較,是否吻合。

    ⑤下放導管到孔底后,經檢查無誤后,輕輕提起導管,控制底口距離孔底0.25~0.4m,并位于鉆孔中央。

     

    15、水下灌注混凝土               

    水下灌注混凝土基本原理:采用導管灌注法,即利用封閉的連接鋼管作為水下混凝土的輸送通道,管的下部埋入混凝土2m,使從下而上連續不斷灌入的混凝土與樁孔內的水或泥漿隔離并逐步形成樁身,孔底沉渣及污水浮出砼表面。

    15.1、C30水下混凝土

    本工程混凝土設計為C30混凝土,設計坍落度為140~180mm,混凝土應具有良好的和易性、流動性?;炷林苯釉谏唐讽艛嚢枵旧a,直接使用罐車由施工便道運至施工現場,從搭設好的溜槽上運輸混凝土進行澆筑,嚴格控制水泥用量及其水化熱。

    15.2、水下灌注混凝土主要機具

    ①向水下輸送混凝土用的導管:導管采用壁厚為6mm的鋼板卷制焊成。導管直徑為260mm,導管的分節長度按工藝要求確定,一般2m,最上端采用0.5~1.5M的幾節短管調節導管的長度,使管距孔底300~500mm,導管采用法蘭盤連接、活接頭螺母連接以及快速插接連接;用橡膠“O”型密封圈或厚度為4~5mm的橡膠墊圈密封,嚴防漏水、漏氣。

    ②漏斗和儲料斗:可用6mm鋼板制作,要求不漏漿、不掛漿,漏泄順暢徹底。應有足夠的容量以保證首批灌入的混凝土(既初灌量)能達到要求的埋管深度(2~4米)。

    ③首批混凝土填充漏斗所用的堵住漏斗底部的封口板,采用鋼板制作,亦可采用鋼板制成的塞。

    15.3、水下灌注混凝土施工流程

    ①下放鋼筋籠。

    ②安放導管。在導管底部開放的狀態下將導管緩慢的沉到距孔底300~500mm的深度處。

    ③將封口板放在漏斗底部,封口板用細鋼絲繩引出。

    ④灌入首批混凝土,加滿整個料斗。

    ⑤將封口板向上拔出,初灌混凝土,導管埋入混凝土內2米以上。

    ⑥連續灌注混凝土,上提導管,導管下口要始終埋在混凝土內下2米以上,嚴禁提出。

    ⑦混凝土灌注完畢,拔出護筒。


    15.4、水下混凝土灌注施工要點

    ①灌注首批混凝土時,導管埋入混凝土內的深度不小于2米。

    ②連續灌注混凝土:首批混凝土灌注正常后,應連續不斷灌注混凝土,嚴禁中途停工。在灌注過程中,應經常用測錘探測混凝土面的上升高度,并適時提升、逐級拆卸導管,保持導管的合理深度。探測次數一般不少于所使用的導管節數,并應在每次起升導管前探測1次管內外混凝土面高度。

    ③導管的埋深:導管的埋深大小對灌注質量影響很大。埋深過小,往往會使管外混凝土面上的浮漿沉渣夾裹卷入管內形成夾層;埋深過大,導管底口的起壓力減小,管內混凝土不易流出,容易堵管。最大埋深不宜超過最下端導管長度或6m。

    ④混凝土灌注時間:混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h。灌注時間必須控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動性的時間內,必要時可參入適量緩凝劑。

    ⑤樁頂的灌注標高及樁頂處理:樁頂的灌注標高至少比設計標高增加0.5~0.8m,以便清楚樁頂部的浮漿渣層。

    ⑥在灌注過程中,后續的混凝土宜通過溜槽徐徐灌入漏斗和導管,不得將混凝土整斗從上面導入管內,以免在導管內形成高壓氣囊,擠出管節間的橡膠墊而使導管漏水。

    ⑦當混凝土面上升帶到鋼筋籠下端時,為防止鋼筋籠被混凝土頂起,應采取以下措施:

    a、在孔口固定鋼筋籠上端;

    b、灌注混凝土時間盡早完成,以防止混凝土進入鋼筋籠時,流動性過??;

    c、孔內混凝土接近鋼筋籠時,應保持埋管深度,放慢灌注速度;

    d、孔內混凝土面進入鋼筋籠3-6m后,應適當提升導管,減小導管埋深,增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。

     

    第六章   旋挖樁施工應急預案

    1、  根據地質報告和現場考察,結合工程實際情況,對該工程不同地質段、會存在問題與處理辦法

    1.1、塌孔的處理:

    ① 輕微塌孔:使用挖土機向孔內回填可塑性好的粘性土,鉆機反轉向下加壓,正轉取土,充分壓實孔壁,重新成孔;

    ② 嚴重塌孔:向孔內澆筑低標號C15混凝土及增加鋼護筒,重新成孔

    3)、全護筒:當場地由于土層松散,泥漿在孔內滲漏嚴重,無法貯水,采用鋼護筒施工。將孔徑擴大一個級別,根據軟層深度下放鋼護筒穿過泥層,

    根據本橋梁工程實際情況,本工程將采用以下兩種方案相結合的施工方法,以保證施工質量和進度。另在樁位孔口處設置鋼護筒,可防止下鋼筋籠時掉土。

    鋼護筒制作、埋設:長度2~4m以內的鋼護筒,采用厚6mm的鋼板制作,長度大于4m的鋼護筒,采用厚12mm鋼板制作;鋼護筒埋置較深時,采用多節鋼護筒連接使用,連接形式采用焊接,焊接時保證接頭圓順,同時滿足剛度、強度的要求;鋼護筒的內徑應大于鉆頭直徑,具體尺寸按設計要求選用;鋼護筒埋設深度應滿足設計及有關規范要求。護筒埋設時,應將鋼護筒埋置至巖層0.5m以下,高出施工地面0.3m;鋼護筒埋設前,先準確測量放樣,保證鋼護筒頂面位置偏差不大于125px,埋設鋼護筒前,采用較大口徑的鉆頭先預鉆至護筒底的標高位置后,提出鉆斗且用鉆機動力頭壓盤將鋼護筒壓入到預定位置。用粗顆粒土回填護筒外側周圍,回填密實。

    1.2 卡埋鉆具

    卡埋鉆具是旋挖鉆進施工中最容易發生的、也是危害較大的事故,因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預防,一旦出現事故,要采取有效措施及時處理。

    發生的原因及預防措施:

    ①、較疏松的砂卵層或流砂層,孔壁易發生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前,應提前制定對策,如調整泥漿性能、埋設長護筒等。

    ②、粘泥層一次進尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以,在這類地層鉆進要控制一次進尺量,一次鉆進深度最好不超過1000px。

    ③、鉆頭邊齒、側齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑,鉆筒外壁與孔壁間無間隙,如鉆進過深,則易造成卡鉆。所以,鉆筒直徑一般應比成孔直徑小150px以上,邊齒、側齒應加長,同時在使用過程中,鉆頭邊齒、側齒磨損后要及時修復。

    ④、因機械事故而使鉆頭在孔底停留時間過長,導致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此,平時要注意鉆機本身的及時保養和維修,同時要調整好泥漿性能,使孔底在一定時間內無沉渣。

    處理卡埋鉆的方法主要有:

    ①、直接起吊法,即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。

    ②、鉆頭周圍疏通法,即用反循環或水下切割等方法,清理鉆筒四周沉渣,然后再起吊。

    (3)、護壁開挖法,即卡鉆位置不深時,用護筒、水泥等物品護壁,人工直接開挖清理沉渣。

    2、灌注事故的預防及處理

    2.1、導管進水

    導致導管進水主要有以下三方面的原因產生:

    ①、首批砼儲備不足,或雖然砼儲備已夠,但導管底口距孔底的間距過大,砼下落后不能埋沒導管底口,以致泥水從底口進入。

    預防和處理方法:如有發現導管進水,應立即將導管重新下放至距孔底250 ~ 400mm,重新投入足夠儲備的砼進行沖底,不得已時需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新放下骨架、導管并投入足夠儲備的首批砼,重新灌注。

    ②、導管接頭不嚴,接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開,或焊縫破裂,水從接頭或焊縫中流入。

    ③、導管提升過猛,或探測出錯,導管底口超出原砼面,底口涌入泥水。

    2.2、卡管

    卡管主要有以下兩種情況:

    ①、初灌時隔水栓卡管;或由于砼本身的原因,如坍落度過小、流動性差,夾有大卵石、拌和不均勻,以及運輸途中產生離析、導管接縫處漏水、雨天運送砼未加遮蓋等,使砼中的水泥漿被沖走,粗集料集中而造成導管堵塞。

    處理辦法:用長桿沖搗管內砼,用吊繩抖動導管,或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時,則須將導管連同其內的砼提出鉆孔,進行清理修整(注意切勿使導管內的砼落入井孔),然后重新吊裝導管,重新灌注。一旦有砼拌和物落入井孔,須將散落在孔底的拌和物粒料予以清除。

    提管時應注意到導管上重下輕,要采取可靠措施防止翻倒傷人。

    ②、機械發生故障或其他原因使砼在導管內停留時間過久,或灌注時間持續過長,最初灌注的砼已經初凝,增大了導管內砼下落的阻力,砼堵在管內。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械,并準備備用機械,發生故障時立即調換備用機械;同時采取措施,加速砼灌注速度。

     

    2.3、坍孔

    在灌注過程中如發現井孔護筒內水位忽然上升溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡,應懷疑是坍孔征象,可用探測儀探頭或伸測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面上未取出的現被埋不能上提,或測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度,相差很多,均可證實發生坍孔。坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水,孔內水位降低,不能保持原有靜水壓力,以及由于護筒周圍堆放重物或機械振動等,均有可能引起坍孔。

    發生坍孔后,應查明原因,采取相應措施,如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等,防止繼續坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中泥土;如不繼續坍孔,可恢復正常灌注。如坍孔仍不停止,坍塌部位較深,宜將導管拔出,將砼鉆開抓出,同時將鋼筋抓出,只求保存孔位,

    2.4、埋管

    產生埋管的原因一般是:導管埋入砼過深,或導管內外砼已初凝使導管與砼間摩阻力過大,或因提管過猛將導管拉斷。

    預防辦法:應嚴格控制導管埋深在2~6m之內,要經常測深,及時指導提升導管。在導管上安裝附著式振搗器,拔管前或停灌時間較長時均應適當振搗,使導管周圍的砼不致過早地初凝;首批砼摻入緩凝劑,加快灌注速度;導管接頭螺栓事先應檢查是否穩妥;提升導管時不可猛拔。

    2.5、鋼筋籠上升

    鋼筋籠上升,除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導管提升鉤掛所致外,主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口,導管底口在鋼筋籠底口以下3m至6m時,砼的灌注速度(m3/min)過快,使砼下落沖出導管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。

     

    第七章 施工工期保證措施

    一、本工程為旋挖灌注樁。根據本工程的地質情況安排1臺旋挖樁機,總工期暫確定為30天。

    二、為確保樁基工程如期完成,在施工過程中,我們將采取下列措施:

    1、組建一支強有力的項目施工領導班子,加強管理,統一協調。集中管理,統一調度,最大限度地滿足本工程施工的技術、管理及現場施工人員的需要,搶時間,爭速度,爭取提前完成進度目標。

    2、做到設備落實:工程所需的設備,要在規定的時間內到位。施工過程中,要定期做好機械設備的維修保養,保證備品、備件充足,提高機械設備的工作效率,保證正常運轉。增加投入,避免因機械故障和人員變動等原因,造成對工程施工的影響,保證工程施工在任何情況下都能正常運轉,并備用一臺旋挖機,確保工期完成。

    3、做到措施落實:編制切實可行的實施方案,明確進度目標,實行科學管理,抓住重點,推動全面。通過合理的安排,各道工序銜接緊密,縮短工序間的等待時間,各工程施工形成流水作業,最大限度地加快施工進度。發現問題要及時采取措施,及時解決施工中出現的各種問題,保證各施工項目達到控制的進度目標。

    4、做到各項工作的落實:提前做好該場地的清障工作,并注意異常氣候對施工的影響。施工安排時要強調前緊后松,不能滿打滿算,要留有足夠的余地。雨季施工對工程帶來影響,要預先有計劃有目的安排。整個場區的排水系統,要加強質量管理,杜絕因質量問題造成工程的返工。合理安排作業時間,實行二班制作業。

     

    第八章   安全生產保證措施

    一,安全生產制度

    1、本工程施工現場人員必須嚴格遵守公司制定的有關安全施工規定。任何人不得違章指揮和違章作業。

    2、切實加強對施工人員的安全教育,增強安全生產意識和自我保護能力。參加施工的人員均進行安全教育,

    3、在施工過程中,必須嚴格執行公司制定的《安全生產檢查制度》并配合有關部門的各項檢查。對檢查中發現的事故隱患,應立即進行整改。

    二、安全措施

    1、配備安全員、進行現場安全管理工作。

    2、特殊工種者必須經過專門培訓,考試合格取得操作證才能上崗工作。

    3、進入施工現場必須戴安全帽,登高超2米必須系安全帶。

    4、機電設備基礎必須穩固,轉動部位要設防護裝置。

    5、機電設備不準帶病運轉,或超負荷作業。檢修設備時必須切

    斷電源,并掛牌告示。

    6、機電設備必須配漏電保護器,鉆機移位時必須切斷電源,注意保護電纜。

    7、汽車起重機必須由專人操作,起吊時起重臂下嚴禁人員停留或行走,起重臂和物件必須保持安全距離,不準超負荷起吊物件。

    8、施焊場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋隔離。

    9、焊鉗和手把線必須絕緣良好,連接牢固。更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。

    10、操作升降機的人員必須與孔口操作人員密切配合,做到穩妥安全。

    11、乙炔瓶、氧氣瓶和電焊距間的距離不得小于5-10m,否則應采取隔離措施。

    12、孔口檢查噴嘴是否堵塞時,要防止高壓液流傷人。

    13、施工現場必須配備適量的消防器材。

    14夜間施工必須有足夠的照明。臨時照明電線和燈具應高出地表2.5m。

    15、機臺班組設專人兼管安全。

     



     

                                    橋   梁  工  區

     

                                  2017年12月25日

     


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