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  • 旋挖鉆機培訓 — 就業

    施工方案

    2019-11-12 -
    旋挖鉆機整體施工方案

    旋挖鉆機整體施工方案

     

    第一章  編制說明

    一、編制依據

    1、施工設計圖及設計變更、工程地質勘察報告;

    2、國家現行施工技術規范、規范、技術標準;

    3、《建筑樁基技術規范》(JGJ106-2003);

    4、《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-2003);

    5、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002);

    6、現場地質情況和業主意見。

    二、編制原則

    1、以質量為中心,精心組織、科學管理為指導思想,以全面、合理、有計劃地組織施工,做到施工技術全面性、可行性、針對性的和先進性。結合工程特點,自始至終對施工現場全過程嚴密監控,動靜結合,科學管理,實施項目法管理,通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方法的優化管理實現成本造價,工期、質量及社會信譽的預期目標效果。

    2、嚴格執行國家建設部及交通部頒發標準、國家規范與規程。

    第二章  工程概況

    1、工程地點:黔北物流新城一號加油站

    2、工程特點::(1)、雨季高溫天氣施工、工期緊;

    (2)、回填較松散,易塌孔,需多次成孔;

    (3)、無排污通道,需現場設置污水溝,排洪溝。

    第三章、施工目標

    本工程施工的指導思想是“嚴守合同、注重信譽、重視質量、抓好安全、確保工期”。

    一、質量

    質量目標:嚴格按國家現行施工驗收規范施工,質量要求合格率達到100%和“確立工程質量目標,嚴格按照公司質量管理體系運作,執行公司質量、環境、職業健康安全一體化管理手冊及其作業文件,爭取工程質量達到優良標準。

    二、進度

    嚴格遵守合同工期,根據本工程的特點和要求,在保證質量,安全的前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序,優化資源配置,分期分批組織施工。各工序緊密銜接,避免不必要的重復工作,以保證施工連續,有序地進行,施工進度安排時充分考慮氣候和季節對施工的影響,確保施工工期并力爭提前完成。嚴格按照業主要求,考慮工期45天,流水作業,循序漸進,合理銜接。

    三、安全

    確立安全工作目標、完善規章制度、層層簽定安全生產責任制、強化安全教育和狠抓各項制度、措施的落實,嚴格執行安全生產三級技術交底,確保安全生產目標的實現。杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災事故,工傷率控制在15‰以下。

    四、文明施工

    貫徹執行國家及重慶有關建設施工法規,保持施工現場規范、整潔,布局井然有序;嚴格按照遵義市《建筑安全文明檢查標準》的規定施工,做到現場文明施工標準化,滿足甲方要求。

    堅持自始至終對施工現場的全過程進行嚴密監控,以科學的方法實行動態管理,并按動、靜結合的方法精心布置和規劃施工現場,合理安排施工便道,充分利用當地資源,節約施工臨時用地,保護周圍環境。嚴格施工管理,開展文明施工活動,做到文明施工,爭創標準化施工現場。

    第四章  旋挖鉆機成孔樁施工工藝

    一、旋挖鉆機成孔概述

    根據本工程地質條件、設計及工期要求,結合樁基設計參數及業主要求,本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機成孔,混凝土采用商品砼,鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝,導管灌注水下混凝土。

    二、工藝選擇

    該工程鉆孔施工采用旋挖鉆機成孔方式、干法成孔施工。結合本工程鉆孔樁的地質情況、工期緊等綜合因素,回填土鉆頭采用旋挖斗鉆頭,清孔時采用旋挖撈砂鉆頭。嵌巖時采用旋挖截齒桶鉆,有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。對于部分地下水較為豐富的樁需采用泥漿護壁作為支撐,垮方較大的樁由甲方提供鋼護筒支撐。

    三、施工方法

    1、場地平整及鉆機就位

    液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°,現場地面承載能力大于250KN∕m2,所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣,將鉆機行駛到要施工的孔位,調整桅桿角度,操作卷揚機,將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直,同時稍微提升鉆具,確保鉆頭環刀自由浮動孔內。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置,并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數,當鉆頭對準樁位中心十字線時,各項數據即可鎖定,勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確,誤差控制在50px內。

    2、鋼護筒埋置

    根據樁位點設置護筒,護筒的內徑應大于鉆頭直徑100mm,護筒位置應埋設正確穩定,護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm,傾斜度的偏差不大于1%,護筒與坑壁之間應用粘土填實。施工中,護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機,使其機體垂直度和樁位鋼筋條三線合一,然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭,再用吊車吊起護筒并正確就位,用旋挖鉆機動力頭將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回,使護筒中心與樁位中心重全,并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。

    護筒的埋設深度:在粘性土中不宜小于4m,在砂土中不宜小于8m。護筒應高出地面20~750px。

    3、鉆孔

    當鉆機就位準確后開始鉆進,鉆進時每回次進尺控制在1500px左右,剛開始要放慢旋挖速度,并注意放斗要穩,提斗要慢,特別是在孔口5~8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監控垂直度,如有偏差及時進行糾正。

    操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時,底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆時針旋轉,底板由定位塊定位并封死底部的開口,之后再提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進,主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%,以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進,鉆進速度與壓力有關,采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓,150Mpa壓力下,進尺速度為500px/min;200Mpa壓力下,進尺速度為750px/min;260Mpa壓力下,進尺速度為1250px/min。

    4、清孔

    鉆進到設計孔深后,將鉆斗留在原處機械旋轉數圈,將孔底虛土盡量裝入斗內,起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗(帶擋板的鉆斗)來排出沉渣。在灌注水下混凝土前,用大方量漏斗裝滿砼,然后快速放下,用砼下滑重力沖擊樁底,以減少樁底沉碴厚度。

    5、鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,并以此作為基點,按設計要求的孔底標高計算孔深,以鉆具長度確定孔深,孔深偏差不短于設計要深度,超鉆深度不大于1250px;孔徑用檢孔器測量,若出現縮徑現象應進行掃孔,符合要求后方可能進行下道工序。

    6、鋼筋籠施工:

    (1)制作

    鋼筋使用前除銹、去油污、去泥土等,然后采用機械或人工調直,調直后不能有彎曲、死彎、小波浪形等。鋼筋切斷后應根據鋼筋型號、直徑、長度和數量,長短搭配,盡量節約鋼材。主筋定位要準確,彎起或綁扎的搭接長度要符合設計及規范要求,鋼筋搭接處,應用鐵絲在中間和兩端扎牢。箍筋制作采用Φ8、Φ10圓盤,調直重繞方式進行,螺旋箍內徑為樁徑一倍。鋼筋保護層厚度40mm,箍筋接頭全部采用搭接。加勁箍采用單面電焊連接10D,加勁箍直徑Φ14??v向主筋Φ12、Φ14、Φ18,均要求采用焊接,單面焊焊長度不小于10d。大于12m的鋼筋籠采用分段制作、主筋接頭錯開,保證在同一截面內,接頭數目不多于主筋總根數的50%。鋼筋籠存放場地應平整,鋼筋籠應先進行隱蔽工程驗收方能下放,下放時應保證鋼筋籠順直,嚴禁擺動碰撞孔壁,就位后焊制定位鋼筋。

    (2)吊裝

    鋼筋籠利用25T吊機整體吊裝到孔內,鋼筋籠上口到達護筒口上方時,用型鋼扁擔將鋼筋籠擱置在護筒上。吊裝時考慮起吊和移位時的鋼筋籠變形控制。

        為了保證鋼筋籠起吊時不變形,宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部,第二吊點設在骨架長度的中點到上部三分之二點之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架與地面或平臺垂直,停止第一吊點起吊,用勁形骨架固定。

    鋼筋籠在起吊的部位設置加強措施,防止或盡量減小在起吊和安放的過程中鋼筋籠變形。吊放時應對準孔位輕放、慢放,禁止強行下放,防止傾斜、彎折或碰撞孔壁。如果放不下去,要吊起分析原因然后重新下放。鋼筋籠就位后,立即將吊筋固定,防止鋼筋籠移動。鋼筋籠頂面和底面標高誤差不大于50mm。鋼筋籠下放到設計深度后,立即下放混凝土輸送導管,避免導管與鋼筋籠碰撞,遇導管下放困難應及時查明原因。

    為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護層厚度,應在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環或綁扎與樁基混凝土同標號預制塊形式進行控制。

    鋼筋籠入孔后,按設計要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后,鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長4根主筋的措施,延至孔口定位,防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上竄動造成錯位。

        8、安裝聲測管

    根據《建筑樁基檢測技術規范》JGJ-106-2003對樁基檢測要求,聲測管內徑選用50~60mm。聲測管下端封閉、上端加蓋、管內無異物;聲測管連接處光滑,管口高出樁頂100mm以上,且各聲測管管口高度保持一致。

    聲測管固定在鋼筋籠內側,采用鐵絲綁扎,對稱形狀布置。埋設根數:Φ800樁2根、Φ1000樁3根。

    根據質監站有關規定及甲方要求,樁深≥15m的按相關要求進行超聲波檢測。聲測管材質及埋設頻率按質監站有關規定及甲方要求進行施工,埋設聲測管發生的人工及材料工程量現場收方簽證確認。

    9、混凝土灌注導管連接

    導管采用壁厚δ=3mm,直徑Φ300導管,每節長2~4米,最下端一節導管長應為4.5~6m,不得短于4m,為了配備適合的導管柱長度,上部導管長為1m或0.5m。導管采用游輪螺母連接,橡膠“O”型密封圈密封,嚴防漏水。導管初次使用時做水密承壓力試驗,進行水密試驗的水壓不小于井孔內水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業時導管不滲漏,以后每次灌注前更換密封圈。導管吊放入孔時,將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴密,確保密封良好。導管在樁孔內的位置應保持居中,防止導管跑管,撞壞鋼筋籠并損壞導管;導管底部距孔底(或孔底沉渣面)高度,以能放出隔水塞和混凝土為度,一般為250~400mm。導管全部入孔后,計算導管柱總長和導管底部位置,施工員并作好記錄。

        10、二次清孔

    將頭部帶有1m長管子的氣管插入導管內,氣管底部與導管底部最小距離2m,壓縮空氣從氣管底部噴出,如能使導管底部在樁孔底部不停的移動,就能全部排出沉渣,對深度不足10m的樁孔,用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應滿足要求。

    11、灌注混凝土成樁

    混凝土灌注采用導管法,混凝土灌注應在鋼筋籠吊放完成,各項檢測數據合格后立即開始,采用砍球法灌注混凝土,確認初存量備足后,即可剪斷隔水塞鐵絲,灌入首批混凝土。同時,觀察孔內返漿情況,測定埋管深度并作好記錄。

    鉆孔樁灌注前,計算初灌的灌注量,確保初灌埋管的成功。

    混凝土采用C25商品砼,輸送車運至樁位,汽車吊配合灌注?;炷翉姸鹊燃壉仨殱M足設計要求,應具備良好的和易性。開始灌注混凝土時,為使隔水栓順利排出,導管底部至孔底的距離宜為30~1250px,使導管一次埋入混凝土面下0.8m以上?;炷帘仨氝B續灌注至設計標高,實際灌注樁頂面高度要求高于設計要求0.3m,以確保設計樁頂下樁身混凝土強度。灌注過程中導管埋深宜為2~6m,嚴禁導管提出混凝土面,設專人檢測導管埋深及管內外混凝土液面高差。

    隨著孔內混凝土的上升,需逐節拆除導管,拆下的導管立即洗刷干凈。

    灌注接近樁頂部位時,為了嚴格控制樁頂標高,計算混凝土的需要量,嚴格控制最后一次混凝土灌入量。

    混凝土灌注過程中,配備發電機發電,保證混凝土灌注連續進行。灌注樁的混凝土面高出設計0.5m~1.0m,以便鑿除浮漿與樁頭,確保樁身混凝土質量。

    1、孔深允許偏差+300mm 檢查數量:全部檢查。

    檢查方法:只深不淺,用重錘測或測鉆桿、套管長度,嵌巖樁應確保進入設計要求的嵌巖深度。

    一般項目:

    1)垂直度允許偏差1%  檢查數量:全部檢查。

    檢查方法:測套管或鉆桿,或用超聲波探測。

    2)樁徑允許偏差50mm

    檢查數量:全部檢查  檢查方法:井徑儀或超聲波檢測。

    3)沉渣厚度:≤50mm

    檢查數量:全部檢查  檢查方法:用沉渣儀或重錘測量。

    4)混凝土塌落度:160~220mm  檢

    查數量:全部檢查  檢查方法:用塌落度儀。

    5)鋼筋籠安裝深度允許偏差100mm

    檢查數量:全部檢查  檢查方法:檢查每根樁的實際灌注量。

    其余按相應規范進行檢測。

    3、質量保證措施

    (1)護筒埋設

    護筒既保護孔壁,又是鉆孔的導向,則護筒的垂直度要保證。為防止跑漿,護筒周圍土要夯實,最好粘土封口。在上層土質較差時、松散的雜填土層和流砂層,將護筒加長至4~6m,提高護壁效果。

    (2)坍孔處理

    鉆孔過程中發生坍孔后,要查明原因進行分析處理,可采用原地回填搗實和加深埋護筒等措施后繼續鉆進。坍孔嚴重時,應回填混凝土重新鉆孔。對于比較松散的拋填土層及石塊含量大的樁基位置可采用在樁基周圍2500px處對稱鉆Φ100孔后壓灌M30水泥砂漿,孔深鉆至原土基為準。

    (3)縮孔處理

    鉆孔發生彎孔縮孔時,一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔,直到鉆孔正直,如發生嚴重彎孔和探頭石時,采用小片石或卵石與黏土混合物,回填到偏孔處,待填料沉實后再鉆孔糾偏。

    (4)埋鉆和卡鉆處理

    干法成孔埋鉆主要發生在一次進尺太多時,卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合攏不好,鉆進過程中自動打開或在碎石地層鉆進時,碎石掉落卡鉆等。

        埋鉆或卡鉆發生后,在鉆頭周圍形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力,嚴禁強行處理,否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生后保持孔內壓力,穩定孔壁防止坍塌,為事故處理奠定基礎。

    (5)遇到流砂、淤泥采取的措施

    A、流砂、淤泥比較嚴重的樁基開挖,采用鋼護管支撐流砂段樁壁,邊鉆孔邊跟管,混凝土澆筑流砂段以上后,再將鋼護管迅速拔出。該法缺點是混凝土澆筑后鋼護管拔出比較困難,增加成本。

    B、流砂、淤泥不嚴重的樁基開挖,采用穩定液護壁施工,穩定液主要成份:粘土、膨脹土、工業用堿、纖維素、滲水防止劑。

    在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后,泵入孔內,旋挖鉆均勻緩慢鉆進,這樣既鉆進又起到泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度,隨時注意觀察孔內情況,及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面:一是泥漿的指標問題,其比重一般應控制在1.05~1.2之間,粘度控制在17~20s,砂率控制在4%以內。常用的泥漿材料,一般使用優質澎潤土加燒堿、聚丙稀酰胺或纖維素等配置;二是補漿的速度,泥漿補充一般采用泵送方式,其速度以保證液面始終在護筒面以上為標準,否則有可能造成塌孔,影響成孔質量。

        (6)對導管的要求

    導管在使用前必須作密封性檢查,接頭嚴密,不漏水、不漏漿。導管上料斗的體積,由樁徑、樁長和導管埋入混凝土中的深度來確定,料斗體積應大些為好,確保首批澆筑混凝土的埋管深度。

    (7)澆筑混凝土的要求

    混凝土應連續澆筑,中間不得停頓。由于樁內混凝土不能振搗,主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動成型,必須控制好配合比、澆筑速度以確?;炷恋馁|量,隨時檢查混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合,則實際樁頂標高應比設計標高高0.5m~1.0m,最后機械破樁頭處理。

    (8)鋼筋籠上浮的處理

    鋼筋籠上浮發生于灌注混凝土的導管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經較大時,此時鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力,一旦失去平衡,鋼筋籠就會上浮。為防止鋼筋籠上浮,應加強觀察,以便及時發現問題,并在鋼筋籠頂施加豎向的約束,如將鋼筋籠頂部鋼筋接長,焊于護筒頂部,一方面阻止鋼筋籠上浮,另一方面可懸掛住鋼筋籠,以保證鋼筋籠的垂直度。

    發現鋼筋籠上浮之后,應立即停止灌注混凝土,查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴重,則檢查鋼筋籠底及導管底的準確位置,拆除一定數量的導管,使導管底部升至鋼筋籠底上方后可恢復灌注;如上浮嚴重,應立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土,砼澆過程中漏漿、塌孔另行處理。

    (9)其它注意事項

    1)成孔時,發生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況,應停止鉆進,經采取措施后,方能繼續施工。

    2)鉆進硬層,回次進尺深度太小,斗內鉆渣太少時,可換用小直徑筒形齒狀鉆斗,先鉆一小孔,然后再用鉆斗擴孔鉆進,也可換用短螺旋鉆進,然后再下鉆斗撈渣,鉆進速度,應根據土層情況、孔徑、孔深、鉆機負荷以及成孔質量等具體情況確定,在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進時,為保護孔壁穩定,可事先向孔內投入適量粘土球,下入孔內的鉆頭,其底盤進渣口必須裝閉合閥板,以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內。

    3)控制最后一次灌注量,樁頂不得偏低。

    第六章  安全環保措施

    1、建立健全安全生產保證體系,設立專職安全員,全面落實安全生產制度和規程。

    2、進行安全生產教育和安全交底工作,進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護手套。

    3、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查,確保完好和使用安全。

    4、鉆機鉆孔時,孔中人員應集中精力,鉆具需要立懸或擺放時,必須牢固墊穩,操縱崗位不得離人。

    5、隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現象,防止機架和護筒等發生傾斜和下沉。

    6、在危險施工段安全設備旁設立醒目警示標志,嚴禁人員靠近跨越。

    7、用電設備應派專人看管,應有良好的接地、接零和漏電保護裝置,嚴禁帶電作業。非電工不準隨意拆卸或修理電器設備,對過路電纜應深埋或架空。

    8、搬運鉆桿或抬導管、鋼筋籠由專人統一指揮。

    9、成孔后的孔口要設蓋,成樁后的孔要及時回填,防止人、物掉入孔中。


    本文由旋挖鉆機培訓整理提供。

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