<ruby id="qc4ih"><address id="qc4ih"><label id="qc4ih"></label></address></ruby>

    <tbody id="qc4ih"></tbody>

    <dd id="qc4ih"></dd>
    <em id="qc4ih"></em>

  • 旋挖鉆機培訓 — 就業

    日常表格

    2019-11-08 -
    國內外旋挖鉆機品牌及性能對比

    國內外旋挖鉆機品牌及性能對比


    旋挖鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械,廣泛用于市政建設、公路橋梁、高層建筑等基礎施工工程,配合不同鉆具,適應于干式(短螺旋)、濕式(回轉斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業,旋挖鉆機具有裝機功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機動靈活,施工效率高及多功能等特點。目前,旋挖鉆機已被廣泛應用于各種鉆孔灌注樁工程。 

      目前國內市場上進口旋挖鉆機是主流,可供選擇的范圍非常大。整機直接進口的有意大利土力公司R412~R618;MAIT公司的HR130~HR240;IMT公司的AF6~AF50;CMV公司的TH12~TH25等;進口鉆機部件在國內組裝的有德國寶峨公司BG系列。

    1 國內現狀

      國內旋挖鉆機的生產只是近幾年才出現和發展的,國內企業開發了一些可替代進口的新型旋挖鉆機,但從整體看,與發達國家的同類產品還有差距。目前國內各個廠家的主導產品均是最大鉆孔直徑在1.5~2.0m之間,而鉆孔灌注樁的最常用樁徑一般為1.2~1.5m,考慮到安全儲備系數,這類鉆機對于施工這種樁徑是非常適合的。各廠家鉆機采用的加壓方式也各不相同,各有優勢。主要體現在鉆桿的形式上,摩阻式伸縮鉆桿在軟土層鉆進效率較高;機鎖式鉆桿適于鉆進硬巖層,但對操作的要求較高,需找到加壓點加壓;自鎖鎧式鉆桿可隨時加壓,傳扭效果好。

    1.1 徐工RD18

      徐工RD18鉆機最大成孔直徑2m,最大鉆深60m(5節鉆桿),屬履帶可行式短螺旋鉆機。主機分為鉆桅、鉆桿、動力頭、鉆桅變幅機構、轉臺回轉機構、主卷揚、副卷揚、發動機系統等。采用維柴WD615.68斯爾太發動機,額定功率為205kW/2100r/min,裝有全程調速進口泵、中冷器、低溫啟動裝置、水冷散熱器、直徑640mm吸風風扇。主機通過回轉平臺安裝在履帶式自行底盤上,底盤可前行、后行、原地旋轉,履帶軌距可方便地改變寬度,以提高工作狀態的穩定性。整車各機構均由液壓系統控制,主泵、主控制閥均為德國Rexroth公司產品,先導閥為美國Parker公司產品,液壓管接頭及管路元件均為國外進口產品,主油路設定壓力為28MPa。

    RD18鉆機的鉆桅通過變幅機構可改變其工作幅度,轉移工地時,鉆桅置于水平狀態,兩端均可折疊。鉆桿中心至回轉中心的工作幅度3.8m~4.8m。工作狀態時,鉆桅上安裝有垂直狀態自動監測儀,可自動保持鉆桿的設定工作角度??膳溲b進口摩擦式鉆桿或自鎖式鉆桿,以適應不同用戶需求。鉆桿為多節可伸縮式,材質為27SiMn。

    RD18鉆機動力頭有高、低兩擋轉速,減速機是意大利Breuini公司進口產品。泵-馬達系統為恒功率控制系統,可根據負荷大小自動調節輸出轉速。RD18鉆機的鉆進是由直徑140mm、行程5m的液壓油缸驅動,油缸最大推動力為16t,推進時可根據負載情況實現快進、慢進。拋土工況鉆桿的提升是由主卷揚牽引,主卷第一層鋼絲繩最大拉力是16t,第三層為13.6t;鋼筋籠的提升是由副卷揚牽引,副卷揚的第一層拉力為8t,第三層拉力為6.8t。主副卷揚減速機為德國Rexroth公司的進口產品。

    1.2 三一R200

      三一R200型旋挖鉆機最大鉆孔直徑2m,鉆孔轉速7~26r/min;反轉甩土轉速140r/min;最大加壓力180kN;最大起拔力200kN;桅桿左右傾斜角度6°;桅桿前傾角度5°、后傾15°;最大鉆孔深度60m;包含標準鉆桿配置時的總重量62t。采用功率高達250kW的CAT C-9電噴渦輪增壓中冷發動機,海拔4500m以上地帶照常工作,高效的燃油室可實現低油耗、低排放、低噪音下的大功率輸出,達到歐洲Ⅱ號排放標準。

      鉆機關鍵零部件采購國際品牌產品,可配套短螺旋鉆頭、普通鉆斗、撈沙鉆斗等鉆具,可鉆進粘土層、沙層、卵石層和中風化巖石層。無級變速動力頭配置了雙馬達、雙減速機,加壓力高達18t,能提供超大鉆進扭矩(200kN·m),適合高原的凍土地層和普通鉆機無法鉆進的卵石層施工。獨特的動力頭潤滑回路,最大程度上保護動力頭;多種鉆桿選擇:自動內鎖互扣式伸縮鉆桿、磨阻式鉆桿、長螺旋鉆桿、大口徑短螺旋鉆桿;可實現全套管鉆進施工。

      采用力士樂液壓系統,液壓先導控制自動調整桅桿垂直度;ECM電子模塊實時監控,16項報警功能;PLC編程全自動控制鉆機;全面設計裝配保險裝置;獨立散熱系統;空調防塵加壓駕駛室不懼風沙襲擾,可在高寒和低壓地帶施工,人性化設計。

    1.3 巨力ZY系列 

      北京經緯巨力公司是香港獨資企業,生產ZY120、ZY160、ZY200三種主要機型,選用美國康明斯公司M11系列或C8.3系列原裝發動機,液壓系統油泵采用德國力士樂公司的A8VO+A10V0+1PF2G3。底盤采用可拓寬結構,由德國力士樂公司A2FE型液壓馬達和行星減速器驅動行走裝置,由力士樂公司A2FE型液壓馬達或WHITE公司的HB型低速大扭矩液壓馬達和力士樂公司或意大利布雷維尼公司的行星減速器驅動上車回轉。四輪一帶選用意大利愛迪姆公司和柏可公司產品。動力頭由力士樂公司A6VM型液壓馬達驅動,以布雷維尼公司的雙速減速器及單級平行軸齒輪減速器減速、增扭,實現大扭矩鉆孔和高速反轉甩土。主、輔卷揚機由力士樂公司A6VM型馬達或A2FE型液壓馬達驅動。

    ZY系列的桅桿由鉆桅、三角架和四邊形機構組成,由液壓油缸驅動,可豎起或放倒鉆桅,鉆桅的垂直度和鉆頭在水平面上的位置可調節,并且能夠迅速實現運輸狀態與工作狀態的轉換。ZY系列的鉆桿采用圓環形斷面、可伸縮套管結構,可配備800mm~1500mm的短螺旋鉆頭和筒形鉆頭。 

    1.4 杭州天銳TR-200C

      天銳國內組裝旋挖鉆機TR-200C最大鉆孔直徑2m,最大鉆進深度62m,沃爾沃發動機功率為224kW/2200rpm,主機部分由兩只帶減速機的液壓馬達驅動。底盤(輪心至輪心)長度為4650mm。兩條履帶外緣間距,展寬前3300mm,展寬后4300mm,履帶板寬度700mm。底盤最大行走速度1.7km/h,底盤牽引力320kN?;剞D系統可360°回轉并在任一回轉角度施工,回轉速度3.8rpm。駕駛室全封閉采用隔音系統并可選裝空調裝置。頂窗上配有保險杠柵網,座椅下配有安全鈕并可調節。

      液壓系統由主系統和輔系統組成。主系統液壓泵最大輸出流量為420L/min(2000rpm)。額定工作壓力為320bar,最大工作壓力為340bar,帶進口電子極限負荷控制(EC控制器)。輔系統液壓輔泵1輸出流量為90L/min(2000rpm),額定工作壓力為280bar;液壓輔泵2輸出流量為38L/min(2000rpm),額定工作壓力為100bar。

      桅桿高度19575mm,桅桿截面500mm×500mm,滑軌架100mm×1200mm,桅桿通過液壓控制能自行起落,桅桿垂直度自動調節,桅桿可左右傾斜5°,前傾范圍5°,后傾范圍15°。鉆桿具有自動回位定位功能。

      動力頭采用雙軸承高強度滾珠設計,液態潤滑油潤滑,三馬達結構(其中一只馬達單獨用于卸土),鉆進轉速8~25rpm,甩土轉速145rpm,最大實際扭矩可達220kNm。液壓系統控制卷揚繩起落,主卷揚內藏減速機,直徑28mm單繩拉力(第一層)為20t,通過可變量馬達驅動, 最大提升速度為65m/min。輔卷揚機直徑18mm單繩拉力(第一層)為8t,最大提升速度為70m/min。

    1.5 北方重汽ZY-200

      內蒙古北方重型汽車股份有限公司與吉林大學聯合研制了ZY-200型旋挖鉆機,鉆機底盤選用卡特彼勒公司履帶底盤,選用美國康明斯發動機,功率243kW。動力頭最大輸出扭矩200kNm,最大鉆孔轉速22r/min,可以旋挖直徑2m,深60m的樁孔。

    1.6石家莊煤機XZ-20

      石家莊煤礦機械公司的XZ-20型旋挖鉆機是該公司在引進芬蘭永騰公司技術的基礎上,采用技貿結合的方式生產的新產品,該機動力頭、鉆桿等均從芬蘭永騰公司進口。發動機功率216kW,動力頭最大輸出扭矩200kNm,最高轉速36r/min,最大鉆孔直徑2m,孔深60m。

    2 國外現狀

      目前國外旋挖鉆機的品牌主要有寶峨、土力、意馬、邁特等。國外該類產品技術已趨成熟,整機采用鉆孔深度、垂直度自動檢測及控制;熒屏實時顯示;鉆孔定位技術;液壓履帶式伸縮底盤,保證了整機穩定性及良好的機動性能;自行起落可折疊鉆桅;大扭矩多節伸縮式鉆桿,可匹配多種鉆具,以適應不同作業需求;雙速自適應動力頭,既可進行鉆孔,又能安放套管;采用了主、副卷揚的高度限位,動臂幅度限位及駕駛室內液控開關等安全保護裝置;應用人機工程原理設計了新型操縱室,布置了冷暖空調,提高了操作舒適性等。

      歐洲的旋挖鉆機一般都設有搖管裝置,由2或3個液壓馬達驅動大扭矩動力頭(可配套管連結器)。液壓系統采用恒功率變量自動控制,采用自鎖互扣鉆桿、先進的監控儀表,同時配有各種保險裝置(如防止帶負載起動、卷揚機超高限位等),但各家公司的旋挖鉆機都有自己的特點。

    2.1 德國寶峨公司

      寶峨公司鉆機產品系列為BG12~BG25。鉆機的立柱調整采用大三角形支撐結構,動力頭可根據負荷自動調節回轉速度,具有彈簧、液壓兩級減振,大型鉆機為達到套管設置深度而增設變矩器。天津寶峨公司主要組裝寶峨BG系列旋挖鉆機和連續墻施工設備,該公司最新組裝生產的BG20旋挖鉆機動力頭為雙級扭矩輸出,當小扭矩輸出時,最大鉆進速度可達60rpm,大大提高了施工效率。該機可配5種自鎖式或摩擦式6鍵鉆桿,長度30m~58m。發動機額定功率145kW,耗油量小, 儲備功率低,主要適于在平原施工。它的基本結構形式與該公司其它鉆機產品外形完全相同。其二級變幅的結構形式較為特別,在轉臺上升起一橫向支柱,變幅油缸安裝在上面加大了變幅油缸安裝距,增大鉆桅的穩定性。但它也使轉臺的設計變的復雜,且升高了運輸時的整車高度。國外產品中也僅有寶峨公司一家使用此結構。另一個特點是主副卷揚都安裝在鉆桅上,節省了回轉平臺上的安裝空間,便于轉臺的布置。這一結構使其整機外形較小,特別是回轉平臺與底盤顯得小,外觀上顯得前重后輕,有一種不安全的感覺。但多年的使用經驗證明此結構是可靠的,較小的機重有利于降低成本。

    2.2 邁特(MAIT)公司

      目前該公司的旋挖鉆機中,EBl2、HR45、HRl00、HRll0為單一鉆機功能設計;HRl30、HRl30/60、HRl80、HR260、HR300-570、HR240-800均為多功能設計,即該系列鉆機在具有鉆孔樁的功能外,通過更換不同的工作裝置,具有長螺旋(CFA)、地下連續墻、預制樁、切割樁、全套管等施工的性能。近幾年研制的中小口徑系列旋挖鉆機BABYDRILL、MINIDRILL、MIDIDRILL主要適合于城市建筑物內部及鐵道、交通等一些狹窄地段施工,施工孔徑為250mm~800mm。該系列鉆機配置不同的工作裝置,可進行80m鉆深微型樁孔、斜孔、高壓旋噴等施工。邁特公司的最大輸出扭矩鉆機HR240-800,最大鉆進扭矩為790kNm,最大鉆孔直徑3m,最大鉆深ll0m,最小機型BABYDRILL鉆機,最小鉆孔直徑250mm。

      邁特公司采用自行設計的多功能底盤,穩定性好,重量輕,可配預留裝置實現多功能,并具有上下車水平調整系統可進行傾斜調節。鉆機的立柱采用平行連桿加三角形支撐型式,液壓系統為多泵獨立回路,動力頭配有套管鉆進增扭裝置,鉆機的摩擦鉆桿驅動鍵的寬度和厚度大,可鎖式鉆桿為短鍵嵌入式可保證快速加鎖和解鎖,而且鉆桿的材料采用專利配方,同時配有鉆桿支架。另外卷揚機容繩量大、單繩纏繞可達到繩速高、提升力恒定和減少磨損。除此以外,邁特系列旋挖鉆機設置了功率及扭矩輸出分級系統,扭矩輸出有3擋:大扭矩-低轉數;低扭矩-高轉數;中扭矩-中轉數。功率輸出有高低兩擋,用戶可根據施工地質情況,設置不同的“扭矩-轉數”擋位和“功率”擋位,滿足各種類型地質條件快速施工的需要,達到高效節能的目的。

    2.3 意馬(IMT)公司

      意馬公司采用卡特彼勒履帶底盤,鉆桿配有導向滑輪架以防止鉆孔偏斜,動力頭裝有油浴式潤滑、冷卻系統和清洗泵,液壓系統主油路采用雙路傳遞功率設計,整機液壓系統為先導負反饋恒功率變量自動控制系統,主卷揚機具有鉆桿觸地自停和動力頭隨動裝置以防止亂繩和損壞鋼絲繩。使用自動內鎖互扣凱式伸縮鉆桿,增加了動力頭施加于伸縮鉆桿并傳遞到鉆具上的下壓力,提高施工效率。

    2.4 CB公司

    CB公司的鉆機配自制底盤,動力頭采用恒功率控制和多功率傳遞的設計,整機液壓系統為先導負反饋恒功率變量自動控制,自鎖式鉆桿壁較厚,加焊有凹凸導向條以增加剛性和減少撓性變形,動力頭有減振裝置和清洗泵,卷揚機具有過載保護和限位保護裝置。另外,在長螺旋鉆孔施工時,由電腦控制混凝土灌入量。

    3 國外發展趨勢

      國外旋挖鉆孔機主要向底盤專業化、多功能化、控制技術的智能化發展,在起鉆桅控制、自動垂直調平、回轉倒土控制、發動機的監控、鉆孔深度測量及顯示、車身工作狀態動畫顯示及虛擬儀表顯示、故障檢測、報警及信息顯示等方面逐步實現智能化控制。

    1)向液壓驅動方向發展。西方發達國家的產品已普遍實現了液壓驅動,我國起步較晚,現仍以電動式鉆機為主,急需得到改善。

    2)向多功能方向發展。只需要選擇不同的工作附件,便可做到一機多用。鉆機采用的是多用途模塊式設計,可與連續墻抓斗、長螺旋等配合使用,如寶峨BG15旋挖鉆機、MAIF公司的CFA24鉆機等。動力頭為雙作用驅動箱,既可進行鉆孔,又能安放套管,一機多用。國外鉆機一般可用于大口徑短螺旋和旋挖斗回轉施工、長螺旋施工、全護筒跟管施工、全護筒跟管+磨樁機施工、液壓抓斗地下連續墻施工、高壓旋噴施工、潛孔錘施工、預制樁施工。

    3)大都采用電液比例伺服控制系統,具有鉆孔深度、鉆桅垂直度自動化檢測、熒屏顯示,提高了定位鉆孔精度。

    4)機電一體化控制、智能化作業。國外產品大都實現了負載反饋的自動控制,并顯示、記錄、打印成樁的外形,大大提高了成樁質量。

    5)采用孔深、發動機、油壓、主副卷揚拉力等參數的自動化檢測,熒光屏顯示。

    6)鉆機的設計充分考慮操作人員的安全,并采取了一些措施:駕駛室前窗配有FOPS(防墜物保護)、卷揚的高度限位、駕駛室內操作臺安全控制、發動機參數顯示、液壓參數顯示、報警等。

    7)采用上、下車獨特的水平調節系統,鉆機的上車與下車的連接機構采用了獨特的設計形式,通過左右特別的兩個油缸,可進行上下車傾斜調節,當下車底盤傾斜時(施工場地為斜面時),上車駕駛室仍為水平,此功能既保證了鉆孔時的垂直度,又可使操作手長時間工作而不會感到疲倦。 

    8)應用動力頭MCS系統─套管鉆進增扭裝置,可減少擺管機的應用,大幅度降低使用成本。


    4 國內市場預測

      在世紀之交的今天,我國正處在一個大發展時期,特別是公路橋梁、鐵路、水利、城市發展,需要大量的樁工機械,每年需要100臺左右旋挖鉆機,80%需進口。北京環線公路建設和青藏鐵路建設所用旋挖鉆機絕大部分由德國和意大利進口。至2003年,國內擁有旋挖鉆機總量大約600臺,其中國產旋挖鉆機占15%左右,國外二手旋挖鉆機大約為20%。旋挖鉆機作為一項新興產業,在我國方興未艾,進口產品正大量涌入我國市場,而我國同類產品的開發尚處于初始階段,未來幾年將處于急速發展的上升時期。

     

    目前旋挖鉆機在國內外發展狀況及應用前景

    隨著全球經濟的高速發展,基本建設范圍的持續拓寬,以人為本和保護環境的理念及至相關法津法規實施的不斷強化,使樁基礎特別是現澆混凝土灌注樁基礎幾乎取代了基他基礎,得到了廣泛的應用空間。旋挖鉆機因其效率高、污染少、功能多的特點,適應上述綜合發展的需求,在國內外的現澆混凝土灌注樁施工中得到了廣泛應用。

     

      旋挖鉆機的英文為Rotary Drilling Rig,除配置各種回轉斗作業外,也要配置短螺旋和長螺旋鉆進,安裝套管護壁鉆進,配合搖管裝置和沖抓斗等進行會套管施工;配合伸縮式導桿抓斗進行地下連續墻施工,配合潛孔錘進行硬巖破碎施工;更換作業裝置后也可進行旋噴施工和正循環施工;也可以配置液壓錘、振動錘、柴油錘等進行其他形式樁基出的施工。

     

        旋挖鉆機一般適用粘土,粉土、砂土、淤泥質土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。對于具有大扭矩動力頭和自動內鎖式伸縮鉆桿的鉆機,可以適應微風化巖層的施工。為了滿足施工要求,旋挖鉆機底盤和工作裝置的配置具有裝機功率大、輸出扭矩大、機動靈活、多功能、施工效率高等特點。目前,旋挖鉆機的最大鉆孔直徑為3m,最大鉆孔深度達120m,(主要集中在40m以內),最大鉆孔扭矩620kNm。

     

      到90年代末,我國旋挖鉆機的擁有量僅為100臺左右,2002年,我國進口各種旋挖鉆機近百臺,截止2003年底,我國旋挖鉆機的保有量為350-400臺,截止2004年底,我國旋挖鉆機的保有量為450-500臺。

     

    1、旋挖鉆機的發展歷史

     

      旋挖鉆機是在回轉斗鉆機和全套管鉆機的基礎上發展起來的,第二次世界大戰前,美國CALWELD首先研制出回轉斗,短螺旋鉆機。二十世紀五十年代,法國BENOTO將全套管鉆機應用于樁基礎施工,而后由歐洲各國將其組合并不斷完善,發展成為今天的多功能組合模式。

     

        意大利土力公司首先從美國將安裝在載重汽車上和附著在履帶起重機上的鉆機引入歐洲,動力頭為固定式,不能自行安裝套管,難以適應硬質土層施工,1960年德國維爾特和蓋爾茨蓋特公司同時開發了可動式動力頭。1975年德國寶峨公司研制了配有伸縮鉆桿的BG7型鉆機,該鉆機直接從底盤提供動力,配置可鎖式鉆桿實現加壓鉆孔,鉆孔扭矩增大,可實現在緊密砂礫和巖層的鉆孔。

     

      日本于1960年從美國引進CALWELD旋挖鉆機,同時加藤制作所開發了15-H型鉆機。以后開發了可配套搖管裝置和抓斗的鉆機,1965年日立建機研制了利用挖掘機底盤裝有液壓加壓裝置的鉆機,1974年開發了利用液壓履帶起重機底盤由液壓馬達驅動的鉆機。1980年日立建機與土力公司合作開發了為提高單樁承載力和擴底灌注樁的施工領域。德國寶峨的加入和日立建機與住友建機的聯盟進一步促進了旋挖鉆機技術在日本的發展。日本的旋挖鉆機扭矩比歐洲的同類產品小。

     

      目前國外的旋挖鉆機主要生產廠家為:德國:BAUER、LIEBHERR、Delmag、WIRTH、MGF,意大利SoilMec、MAIT、CMV、CASAGRANDE、IMT、ENTEGO;西班牙:LLAMADA。日本:日車車輛、HITACHI、住友、加藤;芬蘭:JUNTTAN、TAMROCK;美國:APE、Ingersoll-Rand;英國:BSP等。

     

    1984年天津探礦機械廠首次從美國RDI公司引起車載式旋挖鉆機。1988年北京城建工程機械廠仿制了土力公司1.5m直徑附著式旋挖鉆機。1994年鄭州勘察機械廠引進英國BSP公司附著式旋挖鉆機,1998年上海金泰股份有限公司與寶峨合作組裝BG15。1999年哈爾濱四海工程機械公司和徐州工程機械股份公司先后開發了附著式旋挖鉆機和獨立式旋挖鉆機。2001年經緯巨力第一臺旋挖鉆機試制成功。2003年后三一、山河智能等多家生產廠家的旋挖鉆機陸續下線,產銷兩旺。

     

      目前,國內的旋挖鉆機主要生產廠家為:湖南山河智能、湖南三一、徐工、中聯重科、徐州東明、北京巨力、天津寶峨、石家莊煤機、連云港黃海、哈爾濱四海、內蒙古北方重汽、宇通重工、南車時代、山東鑫國、鄭州勘察等。

     

      根據旋挖鉆機的主要技術參數,如扭矩、鉆孔直徑、鉆深、發動機功率、整機質量等,可分為大中小3種類型。

     

      目前國外的旋挖鉆機主要分為以歐洲為代表的方形立柱加平行四邊形連桿機構的獨立式,以日本為代表的履帶起重機附著式。

     

      歐洲的獨立式旋挖鉆機具有以下特點:

     

     ?。?/span>1)動力頭由一個或多個液壓馬達驅動,一類為寶峨、永騰為代表,轉速較低、沒有高速反轉。另一類以土力、邁特、卡薩為代表,動力頭運轉由一至兩個大排量變量馬達驅動,高速反轉由另外一個小馬達驅動,還有一類如意馬,直接通過行星減速機的換檔來實現高速反轉甩土。前面兩種結構簡單,液壓配管方便,成本低,后面一種液壓管布管復雜,減速機結構復雜,易出故障,造價高。

     

     ?。?/span>2)鉆桿分為摩阻式與機鎖式。機鎖式又分為間斷式和齒條式。摩阻式鉆桿用于普通地層鉆進,機鎖式用于堅硬地層鉆進。旋挖鉆機工作時,鉆桿同時承受拉壓、剪切、扭轉、彎曲等復合應力。歐陽旋挖鉆機所遙的伸縮鉆桿均采用高強度特殊合金無縫管制造。設計制造都有一些特殊的要求。這樣才能達到質量輕,傳扭大、耐磨損、壽命長。

     

     ?。?/span>3)立柱采用箱形結構,剛性好,重量輕?;蓝嗖捎媚湍シ叫螣o縫管,便于傳遞大扭矩。立柱支撐機構有三種形式,一種為平行四邊形小三角結構,其特點是變幅范圍大,可整機放倒,折疊,降低運輸高度和長度。缺點是前面重量偏重,穩定性稍差,不能承受超大扭矩。另一種為大三角結構,以寶峨為代表,其特點是結構簡單,穩定性好,能承受大扭矩。缺點是運輸時要拆開,費時,需要輔助起重設備,第三種以西班牙拉馬達公司、意大利安特高為代表,雖然也是大三角支承結構,由于裝有輔助起架油缸,整機也能放倒折疊,具有以上兩種結構的優點,結構新穎,經濟實用。

     

     ?。?/span>4)主卷揚是旋挖鉆機的關鍵部件,根據旋挖鉆機的施工特點,在鉆機每個工作循環(對孔下鉆-鉆進-提鉆-回轉-卸土),主卷場的結構和功能都非常重要,鉆孔效率的高低、鉆孔事故發生的幾率,鋼絲繩壽命的長短都與主卷場有密切的關系。歐洲的旋挖鉆機都有鉆桿觸地自停和動力頭隨動裝置以防止亂繩損壞鋼絲繩。特別是意大利邁特公司的旋挖鉆機,主卷揚的卷筒容量大,鋼絲繩為單層纏繞排列,提升力恒定,鋼絲繩不重疊碾壓,從而減少鋼絲繩之間的磨損,延長了鋼絲繩的使用壽命。國外旋挖鉆機主卷揚都采用柔性較好的非旋轉鋼絲繩,提高使用壽命。

     

     ?。?/span>5)底盤分為專業樁架底盤(可橫向伸縮,帶有后支腿,立柱三點式支承,如BAUER、BSP等);旋挖鉆機專業底盤(橫向伸縮式底盤,如SOILMEC、CASAGRANDE、LLAMADA等);起重機履帶底盤(如LIEBHERR等);挖掘機履帶底盤(上車后部加長,立柱下加支腿,工作裝置獨立,如IMT、WIRTH、MGF等);汽車底盤(為了提高機動性,主要在城區或要求快速施工的場合使用的,如MAIT、CMV、SOILMEC等。)

     

      可變履帶間距的底盤,低重心及配重的可調整設計布置,既保證了整機的穩定性,又滿足運輸的要求,采用寬履帶,降低接地比壓及優越爬坡能力,保證了鉆機現場轉位所要求的機械性能。

     

     ?。?/span>6)機電一體化功能的設計

     

    A、發動機與負載相匹配(降低油耗、減少噪音)的電子控制系統;

    B、手動和自動切換,監控立柱垂直度(保證柱孔垂直度)的自動糾纏系統;

    C、高精度鉆孔倒土回轉定位(防止樁孔變形)控制技術;

    D、鉆孔深度(防止過放鋼繩和確認孔深)測量及顯示系統;

    E、故障(帶負載起動,卷揚過卷)檢測、報警及信息顯示系統;

    F、整機工作狀態(啟動前先自動預檢)動畫及虛擬儀表顯示系統;

    G、GPS定位與移動電話數據(快速聯絡、及時到位)傳輸系統;

    H、成柱過程(提高成樁質量)的反饋顯示、記錄、打印系統;

     

     ?。?/span>7)適應施工的多種機具配置

     

      旋挖鉆機一般用于大口徑短螺旋和旋挖斗鉆孔施工,除此之外,鉆機采用的是多用途模塊式設計,還配置如下機具施工:

     

      長螺旋(CFA)鉆具、全套管與沖抓斗、液壓抓斗地下連續墻、液壓錘、振動錘等。

    日本生產的旋挖鉆機主要以附著式為主。實際上它的底盤并不是純粹的起重機,只是外觀像起重機,它的平臺、吊臂、液壓系統都是根據旋挖鉆機的特點設計的。附著式旋挖鉆機的最大特點是一機多用(即可作鉆機用,也可以做起重機用)作業范圍大,并且可以定裝擴底裝置,缺點是動力頭扭矩偏小,不能長距離加壓,成孔的垂直度沒有獨立式鉆機好。

     

      國內近年來利用各種方式和途徑有消化吸收國外先進技術的基礎上,不斷創新,相繼開發了多種型式的旋挖鉆機,如湖面山河、徐工集團等開發的專用底盤旋挖鉆機;三一重機、石家莊煤機等開發的挖掘機底盤旋挖鉆機。國產旋挖鉆機整體水平雖然與國外產品還有一定差距,但主要性能已接近國外先進水平,價格優熱明顯,所以從2003年下半年開始,國內旋挖鉆機市場已經從進口機為主變為已國產機為主。

     

      目前,國產旋挖鉆機品種比較單一,大多數產品的扭矩是180-220kNm,用戶選擇的余地較小,然后,據統計我國80%-85%的樁基礎樁徑在1200mm以下,深度不超過40m,今后,可發揮旋挖鉆機的多功能這一最大優點,不片面強調大扭矩條件,開發適合我們國情,滿足施工要求、價格較低的國產旋挖鉆機。日本旋挖鉆機大多數在100kNm以下就是一個例證。國內進口的很多日本二手旋挖鉆機,用戶使用的效果也很好。

     

    4、應用前景

     

      混凝土質量的改善,樁基礎施工技術的完善,灌注樁承載能力的提高,以及城市環境法規的嚴格執行,混合物灌注樁幾乎取代了其他基礎,成為應用最廣泛的基礎,國內外成孔作業中各種鉆孔機(反循環、旋挖鉆機、全套管)的比例迥然不同,在國外大直徑混凝土灌注樁施工中,旋挖鉆機一般占2/3以上,反循環鉆機在歐洲市場幾乎不再使用,而國內鉆孔機產品中反循環鉆機的產量點近90%。

     

      旋挖鉆機因其具有裝機功率大,輸出扭矩大,軸向壓力大,機動靈活、施工效率高、環保等特點,配合不同鉆具,適應我國大部分地區的地質條件,成為適合建筑基礎工程中成孔作業最理想的施工機械。近年來,北京地鐵、環線路網建設、特別是青藏鐵路、奧運場館、首都機場新航站樓等大型工程的施工中,旋挖鉆機高效、環保、效益高的優勢得到公認。

     

      隨著改革開放的逐步深化,國內市場經濟的需求,使得鐵路公路水路交通、城市公共設施和工業民用建筑、水利電力設施、港口碼頭機場的建設全面飛速發展樁基礎施工機械潛在的巨大市場已經出現。僅鐵路建設方面,2005年我國將再上一批新項目,到2020年鐵路建設總投資要超過2萬億元。今年將有數條高速客運專線,如武大、鄭西、石太、京津等相繼開工,高速客運專線有60%以上為橋梁,橋樁的直徑大多適合旋挖鉆機施工,這將是繼青藏鐵路以后旋挖鉆機有鐵路建設中更大規模的應用。

     

      旋挖鉆機及施工工藝在我國北方地區已經得到了很快普及,在南方地區特別是東南沿海發達地區由于地層較軟,樁一般較大較深,旋挖鉆機成孔困難,目前仍以正反循環鉆機為主。實際上旋挖鉆機配合一些其他設備也可以在該地區施工,一種方法是旋挖鉆機與套管式鉆機聯合施工;另一種方法是利用我國已廣泛使用的振動樁錘沉拔鋼護筒在軟土地區成孔施工,通過浙大唐烏沙山電廠、寧波金華蘭溪電廠、福建寧德電廠等施工證明完全是可行的。

     

      旋挖鉆機的大量應用只是在近幾年,我們缺乏相應的產品標準,尚未編制旋挖鉆機施工規范,沒有系統的工法研究,缺少技術培訓,基本理論的研究有待深入,旋挖鉆機與土木工程及施工工藝結合的非常緊密。研制旋挖鉆機的設計技術人員應熟悉樁基礎施工,使用旋挖鉆機的工程技術人員應了解其工作原理和作業性能,為此,中國工程機械工業協會將和有關科研單位,主機生產廠家及施工部門開展與旋挖鉆機相關的(基本結構工作原理、液壓技術、機電控制技術、安全規程等)技術培訓,施工經驗的交流等活動,適時地制定旋挖鉆機產品標準及相關標準,推動機械化施工和旋挖鉆機產品的發展。


    本文由旋挖鉆機培訓整理提供。

    推薦閱讀

    1. 目 ???????????錄一、?編制依據及工程概況……………………………………2二、?施工部署…………………………………………………4三、?施工技術措施……………………………………………5四、?質量

    2. 安全技術交底記錄表 交底日期:2016年   月   日編號:安交字第01號工程名稱盛吉申標準廠房1-4#、6A、6B、6C#樓及地下車庫工程分部工程樁基礎分項工程名稱樁基礎施工單位重慶中倫建筑工程有限公司交底內容:1、進入施工現場人員必須配戴安全帽。&nb

    3. 之前在柬埔寨銷售挖掘機,對旋挖鉆機有初步了解,畢業后在深圳開機,月工資一萬五一個月,雖然現在改做工地食堂,依然很感謝當初的學習機會。

    4.      同學們,旋挖鉆機培訓現已全面復工復課,歡迎報名!近日,國家出臺34萬億基建投資計劃,意味著加入旋挖鉆機駕駛員行列,將在多年內高薪就業且不缺活。樁基施工作為工程建設最基礎一環,幾乎在任何基建工程都離不開旋挖鉆機:房屋、橋梁、隧道、公路、地鐵

    5. 旋挖鉆機培訓課程:旋挖鉆機?,F故障的判斷及處理一.主卷揚沒有提升和下發首先;排除電氣故障順序為——保險——浮動和制動電磁閥線圈是否工作正?!姶砰y閥芯是否工作正常。1.?檢查其他液壓執行元件動作是否正常,以排除主泵、主閥和先導壓力的原因。2.?檢查做提

    饒老師:18581212176(微信同號)

    學會為止、免費復學、推薦工作

    聯系電話
    免费私聊有哪个软件