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  • 旋挖鉆機培訓 — 就業

    施工方案

    2019-10-14 -
    庫車至阿克蘇段高速旋挖鉆機成孔作業指導書



    國道314線庫車—阿克蘇高速公路

     

      

    中國交通建設

    庫車至阿克蘇段高速公路聯合建設指揮部

    OO年一月六日

     

    旋挖鉆機成孔灌注樁施工作業指導書(干挖)

     

    1. 適用范圍

    本作業指導書適用于庫阿高速公路工程地質條件良好,且樁基深度內未見地下水的素填土層、亞粘土層、亞砂土層、亞粘土夾粉細砂層,強風化泥質粉砂巖層,弱風化泥質粉砂巖層、夾有卵石的砂礫地質土層等的樁基施工。

     2. 編制主要應用標準和規范

    2.1 《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2004

    2.2 公路橋涵地基與基礎設計規范》JTG D63-2007

    2.3  《公路橋涵施工技術規范》JTJ 041-2000

    2.4  《公路工程質量檢驗評定標準》JTG F80/1-2004

    2.5  《公路工程施工安全技術規程》JTJ 076-95

    3、施工準備

    3.1、技術準備

    3.1.1、熟悉和分析施工現場的地質、水文資料,由中交指揮部總工程師組織工程設計部、工程管理部、安全質量部等相關部門向各分指揮部總工就承包合同有關條款、設計圖、設計文件、施工技術規范和質量要求、使用的施工方法和材質要求等進行交底。分指總工向分指各部門、現場負責人及技術員就以下內容進行交底。

    ⑴合同中有關施工技術管理和監理辦法,合同條款規定的法律、經濟責任和工期。

    ⑵ 設計文件、施工圖及說明要點等內容。

    ⑶ 分部、分項工程的施工特點,質量要求。

    ⑷ 施工技術方案。

    ⑸ 工程合同技術規范、使用的工法或工藝操作規程。

    ⑹ 材料的特性、技術要求及節約措施。

    ⑺ 季節性施工措施。

    ⑻ 各單位在施工中的協調配合、機械設備組合、交叉作業及注意事項。

    ⑼ 試驗工程項目的技術標準和采用的規程。

    ⑽ 適應工程內容的科研項目、四新項目和先進技術、推廣應用的技術要求。

    ⑾、安全、文明、環保施工具體要求。

    由現場主管技術員配合分指工程部向現場施工班組、施工人員進行技術、操作、安全、環保交底, 確保施工過程的工程質量和人身安全。

    3.1.2、熟悉施工現場環境,排查清施工區域內的地下管線(管道、電纜)、地下構筑物、危險建筑等的分布情況。本工程危險源包括:高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災、職業病等。

    3.1.3、砼配合比設計及試驗:按砼設計強度要求,分別做水下砼配合比及普通砼配合比的試驗室配合比、施工配合比,滿足鉆孔樁灌注砼的要求。

    3.1.4、測量準備:沿路線方向300~500米距離,埋設水準點2個,導線點1個。

    3.2、機具準備

    3.2.1、鉆孔設備: 150型、200型、220型、250型全液壓旋挖鉆機等。

    3.2.2  配套設備:挖掘機、裝載機、吊車、鉆渣運輸車各1臺、鋼護筒(每臺鉆機配2個)等。

    3.2.3  安全設備:防水照明燈、安全帽、安全帶、防護網等。

    3.2.4  混凝土灌注設備:砼拌和站、砼運輸車、導管、下料斗等。

    3.2.5  鋼筋加工、安裝設備:鋼筋籠成套加工設備、電焊機等。

    3.2.6  試驗檢測設備:抗壓強度試模3組、坍落度筒1套、溫度計2支(量程0-100℃)等。

    3.3、材料準備

    原材料:水泥、石子、砂、鋼筋等由分指試驗人員按規定進行檢驗,并報駐地辦監理工程師檢驗,確保原材料質量符合相應標準。

    3.4、作業條件

    3.4.1  開鉆前場地應完成三通一平,即路通、水通、電通、場地平整。場地平整采用裝載機平整,人工配合。旋挖鉆機作業場地平整尺寸為10米×10米,平整后用裝載機輪胎進行碾壓,地基不好處對作業面換填處理,壓路機碾壓,以滿足鉆孔設備的穩定性要求。

      ①、施工前,根據主要施工過程存在的不安全因素特點,進行危險源辨識。

      ②、在施工現場設置“四牌一圖”,即工程概況牌(200×1500mm),工程公示牌(2000×1500mm),安全、質量、環保目標公示牌(2000×1500mm),施工標識牌(800×600mm)及施工平面布置圖(2000×1500mm)。

      ③、施工現場用電采用三相五線制系統和三級配電二級保護方式,工作接地電阻值不得大于4Ω;供電線路始端、末端必須做重復接地。用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制;不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備。

      ④、用裝載機及時清理鉆渣,保證施工現場道路暢通。

     3.4.2人員配備及技能培訓

      ①人員配備:工區長一名,技術主管一名,技術員一名,專職安全質檢人員一名,測量、試驗人員每工區各配置五名。

      ②、技能培訓

      ●培訓方式:采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。

      ●培訓內容:施工工藝工法、技術標準、安全文明環保施工要求。

    4、施工工藝、工法

    4.1、工藝流程

    現場調查→測量放線及埋設樁位→開挖地面表層土埋設鋼護筒→檢查樁中心軸線→鉆機就位及鉆進→成孔檢查→清孔→吊放鋼筋籠→安裝砼導管→灌筑砼→樁成品檢測、驗收

    以上所有流程須經監理全過程監控。

    4.2、施工方法及施工要點

    4.2.1、測量放樣及埋設樁位(施工步驟)

    ①、復核全橋的樁位坐標,確認設計圖紙提供的樁位數據。

    ②、排樁護樁放樣與護樁埋設:

    ● 由專職測量人員采用全站儀或GPS對樁位采用坐標法進行實地放樣。

    ● 沿橋寬方向一次放出整排護樁樁位,沿橋長方向放出兩排護樁樁位(如圖1.

    ●當進行下一排樁基施工時可利用上一排排樁護樁。排樁護樁為木樁,樁頂釘釘,高度2000px,埋入地下1125px,并用砂漿或素混凝土保護。

    ③單樁護樁放樣與護樁埋設:

    ●沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點用來控制樁位,作為單樁護樁

    ●單樁護樁采用木樁(3cm×3cm),樁頂釘釘,高度2000px,埋入地下1125px,并用砂漿或素混凝土保護。

    ④檢測:

    ●自檢:現場技術員用幾何尺寸方法復核樁位,每天對樁位護樁復核一次,若護樁被破壞或發生位移及時通知測量人員進行復測。

    ●監理檢測:樁位放樣完成,經現場技術人員檢查無誤后及時報請監理工程師復核,監理工程師用全站儀采用坐標法對樁位進行符合,無誤后進行護筒埋設工作。

     

     

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    4.2.2、 護筒的制作與埋設

    ①、護筒制作

      護筒采用鋼質護筒,4m以內的護筒,采用厚不小于5mm后的鋼板制作,頂部、中部和底部加焊5mm375px高加強圈;長度大于4m的鋼護筒,采用厚不小于6mm厚鋼板制作,頂部、中部和底部分別加焊6mm375px高加強圈,護筒鋼板接頭焊接密實、飽滿,不得漏漿。

    制作時,鋼護筒的內徑比樁徑大200 -400mm。

    ②、護筒埋設

    鋼護筒埋置高出施工地面0.3m。

    護筒埋設: 

    ①、埋設護筒采用挖坑法,由吊車安放。

    ②測量隊對要埋設護筒的樁位進行放樣,現場技術人員復核,旋挖鉆機鉆頭中心對準樁位中心挖孔擴孔,所挖孔直徑為護筒直徑加1000px,挖孔深度為護筒長度。

    ③、在孔內回填30—1250px粘土,并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實。

    ④、利用護樁拉線繩定出樁位中心,再用線錘將樁位中心點引至孔底。

    ⑤、用吊車吊放護筒至空內,用線繩連接護筒頂部,吊垂線,用吊車挪動護筒,使護筒中心基本與樁位中心重合,其偏差不大于75px。

    ⑥、護筒位置確定后,吊垂線,用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離,檢查護筒的豎直度。護筒斜度不大于1%。

    ⑦、符合要求后在護筒周圍對稱填土,對稱夯實。

    ⑧、四周夯填完成后,再次檢測護筒的中心位置和豎直度。

    ⑨、測量護筒頂高程,根據樁頂設計高,計算樁孔需挖的深度。

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    4.2.3、鉆機就位及鉆孔

    ①、確定鉆機位置,在鉆機位置四周灑白灰線標記。

    ②、標記位置,定位。將旋挖鉆機開至白灰線標記位置,不再挪動。

    ③、連接護樁、拉十字線調整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設備調整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。

    ④、開始鉆孔作業,鉆進時應先慢后快,開始每次進尺為40-1250px,

    確認地下是否不利地層,進尺5米后如鉆進正常,可適當加大進尺,

    每次控制在70-2250px。

    ⑤、成孔、成孔檢查

    ●成孔達到設計標高后,對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查,檢測前準備好檢測工具,測繩、檢孔器等。檢孔器應按如下要求制作:

    ●檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加250px,長度為6DD為孔徑,檢孔器的加工執行鋼筋加工及安裝作業指導書)。

    檢孔器長度一覽表

    樁徑

    1.0

    1.1

    1.2

    1.3

    1.4

    1.5

    1.6

    1.7

    檢孔器長度

    6.0

    6.6

    7.2

    7.8

    8.4

    9.0

    9.6

    10.2

    ●標定測繩,測繩采用鋼絲測繩,20米以內測錘重2Kg,20米以上測錘重3Kg。  

    ●測量護筒頂標高,根據樁頂設計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面,用測繩測量孔深并記錄,測量時測量五處(中心一處,四周對應護樁各測量一處)孔深按最小測量值,當最小測量值小于設計孔深時繼續鉆進?,F場技術人員應嚴格控制孔深,不得用超鉆代替鉆渣沉淀。

    ●用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度,檢孔器對中后在孔內靠自重下沉,不借助其他外力順利下至孔底,不停頓,證明鉆孔符合規范及設計要求,如不能順利下至孔底時,用鉆機進行擴孔處理。

    ●檢測標準:孔深、孔徑不小于設計規定;鉆孔傾斜度誤差不大于1%;沉渣厚度符合設計規定:

    對于直徑1.5m的樁,300mm;

    對于直徑>1.5m的樁或樁長>40m或土質較差的樁,500mm。

    樁位誤差不大于50mm。

    鉆孔過程中鉆機操作要領和注意事項:

    ①、在鉆進過程中應時刻注意鉆機儀表,如儀表顯示豎直度有變化,應及時進行調整,調整后鉆進。

    ②、鉆進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄,交接班時應交待鉆進情況及下一班的注意事項。

    ③、因故停鉆時,嚴禁鉆頭留在孔內,提鉆后孔口加蓋防護。

    ④、旋挖鉆孔應超挖750px,以保證樁長,同排樁超挖深度應基本一致,要控制在±125px以內。

    ⑤、在鉆進過程中,設專人對地質狀況進行檢查。

    ⑥、在鉆進過程中,要根據地質情況調整鉆機的鉆進速度。在粘土層內,鉆機的進尺控制在80-90cm/次旋挖,在砂土層中,鉆機的進尺控制在40-50cm/次旋挖。

    ⑦、在鉆進過程中,鉆桿的提升速度控制在0.4米/s。

    清孔:

    ①、孔底清理緊接終孔檢查后進行。鉆到預定孔深后,必須在原深處進行空轉清土(10/分鐘),然后停止轉動,提起鉆桿。

    ②、注意在空轉清土時不得加深鉆進,提鉆時不得回轉鉆桿。

    ③、清孔后,用測繩檢測孔深。

    4.2.5、鋼筋籠制作與安裝

    4.2.5.1、鋼筋籠的制作

    鋼筋籠的制作執行《鋼筋加工及安裝作業指導書》

    4.2.5.2、鋼筋籠的運輸、安裝

    鋼筋籠運輸采用炮車運輸,吊車安放。

    ①對鋼筋籠加焊加強筋(具體形式和位置見圖4),防止在運輸安裝過程中鋼筋籠變形。

    ②、鋼筋籠采用吊車安放,起吊鋼筋籠時,吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔,勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點,第一吊點設在骨架的上部,使用主鉤起吊。第二吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時,先起吊第一吊點,將骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后,第二吊點停止起吊并松鋼絲繩,直到骨架與地面垂直后第一吊點停止起吊,解除第二吊點鋼絲繩。

    ③、緩慢移動鋼筋籠,將鋼筋籠吊到孔位上方,對準孔位、扶穩,緩慢下放,依靠第一吊點的滑輪和鋼筋籠自重,眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。

    ④、以護筒頂面為基準面,量測鋼筋籠,當鋼筋籠到達設計位置時,焊吊筋固定。當鋼筋籠需接長時,先將第一節鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位,然后吊起第二節鋼筋籠,對準位置用焊接或套筒連接。焊接時可以使用多臺電焊機同時焊接。

    ⑤、鋼筋籠固定,可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋,吊筋圈內穿穿杠,將鋼筋籠固定(見圖5)。

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    ⑥、鋼筋籠安放完成后,在鋼筋籠對稱鋼筋上幫十字線,連接單樁護樁,拉十字線,用吊垂檢查兩十字交叉點是否重合。不符合要求時,應調整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。

    ⑦、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:

    主筋間距±10mm;螺旋筋間距±10mm;骨架外徑±l0mm;骨架傾斜度±0.5%;骨架保護層厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程+20mm,骨架底面高程±50mm。

    4.2.6、安放導管

    砼采用導管灌注,導管內徑為200-300mm,螺絲扣連接。

    ①、導管使用前使用氣泵進行水密承壓試驗。試壓前將導管一頭封閉,從另一端將導管內注滿水,用帶有進氣管的導管封閉端頭將導管封閉,將氣泵氣管與導管進氣管連接,加壓至0.6Mpa(壓力不小于孔內水深1.3倍的壓力,也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍,按40米水深壓力進行試壓,試壓壓力為0.6Mpa。)。持壓2分鐘,觀察導管有無漏水現象。

    ②、檢查導管外觀,導管內壁應圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。

    局部沾有灰漿處應清理干凈,有局部凸凹的導管不予使用。

    ③、導管試拼、編號

    根據護筒頂標高,孔底標高,考慮墊木高度,計算導管所需長度對導管進行試拼(標準導管長度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m),符合長度要求后,對導管進行編號。試拼時最上端導管用單節長度較短的導管(0.5m),最底節導管采用單節長度較長的導管(4.0m)。

    ④、導管采用吊車配合人工安裝,導管安放時,眼觀,人工配合扶穩使位置居鋼筋籠中心,然后穩步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時用吊車先將導管放至孔底,然后再將導管提起1000px,使導管底距孔底1000px。

    ⑤、導管高度確定后,用枕木調整導管卡盤高度,用卡盤將導管卡住。

    4.2.7、砼的拌合、運輸

    ①、混凝土拌合前,由試驗室提供混凝土配合比。

    ②、測定拌合料場砂、石的含水量,換算施工配合比,交付拌和站嚴格按施工配合比拌制混凝土。

    ③、混凝土拌合坍落度控制在180220mm。每車混凝土出站前,試驗室試驗人員,檢測混凝土的出站坍落度和出站溫度,不合格不予出站。混凝土出站時,試驗室人員須在運輸單上填寫出站時間,出站時坍落度,若為冬季施工時,還需填寫混凝土的出站溫度。

    ④、混凝土運輸采用罐車運輸,冬季施工時,罐車運輸罐應用棉被或其他保溫材料包裹保溫,以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。

    4.2.8、灌注混凝土

    ①、每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入模的坍落度和出場、入模溫度,坍落度應在180-220mm之間,溫度應在5℃度以上。 

    ②、混凝土由罐車運至現場后,采用吊車吊儲料斗運進行灌注。為確保灌注的順利進行,砼灌注前要首先準確計算出首批砼方量,埋置深度(≥1.0m)和填充導管底部的需要。具體見下表:

    不同樁徑首批混凝土方量計算表

    樁徑

    1.0

    1.2

    1.4

    1.5

    1.7

    首盤混凝土方量(m3

    1.5

    2.2

    2.3

    3.4

    4.3

    ③、首批混凝土灌注后,灌注砼由砼運輸車溜槽直接對料斗放料進行灌注。

    ④、灌注中,每車混凝土灌注完成或預計拔導管前量測孔內砼面位置,以便及時調整導管埋深。導管埋深一般控制在4~6m之間。

    ⑤、在灌注將近結束時,核對砼的灌入數量,以確定所測砼的灌注高度是否正確。灌注完成后對樁頂2米范圍內砼用50型插入式振搗器進行振搗,振搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,振搗要均勻,不得漏振、過振,以保證樁頂范圍內砼密實。灌注完的樁頂標高應比設計標高高出0.5m,高出部分在砼強度達到80%以上后鑿除,鑿除時防止損毀樁身。

    ⑥、灌注完畢后,拔出護筒。

    控制要點:

    ①、灌注開始后,應連續地進行,準備好導管拆卸機具,縮短拆除導管的時間間隔,防止塌孔。

    ②、開始灌注時,砼面高度將至鋼筋籠底部時要放慢灌注速度,當孔內混凝土頂面距鋼筋籠底部1m時,混凝土灌注速度應控制在0.2 m/min左右,并仔細量測砼表面高度,以防鋼筋籠上浮,當混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時,提升、拆除導管,使混凝土灌注導管底口高于鋼筋籠底部2m以上,恢復0.5m/min左右的正常灌注速度。

    ③、鉆孔灌注樁施工全過程中,現場技術員應真實可靠地做好記錄,記錄結果應經監理工程師認可,如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。

    4.3、施工過程中可能出現的情況的處理措施

    4.3.1 砼堵管處理

      用吊車將料斗連同導管一起吊起,在1250px范圍內小幅度上下提升三次,應注意的是切不可把導管提出砼面以外。為避免此類事故發生,應嚴格要求做到:導管要牢固不漏水;砼和易性坍落度要好;砼澆注必須要在初凝前完成,導管埋深控制在4~6m。

    4.3.2 鋼筋籠上浮預防措施

    ①砼底面接近鋼筋骨架時,放慢砼澆注速度,澆筑速度控制在0.2m/min左右;

    ②砼底面接近鋼筋骨架時,導管保持較大埋深,導管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離;

    ③砼表面進入鋼筋骨架一定深度后,提升導管使導管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。

    ④在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下,通過四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在鋼護筒上。

    5、實測項目

    5.1 鉆孔樁成孔質量標準

      

                

    孔的中心位置(mm

    群樁:100;單排樁:50

    孔徑(mm

    不小于設計直徑

    傾斜度

    小于1%

    孔深

    摩擦樁:不小于設計規定;

    支撐樁:比設計深度超深不小于50mm

    沉淀厚度(mm

    摩擦樁:符合設計要求,當設計無要求時,對于直徑≤1.5m的樁,≤300mm;對于直徑>1.5m的樁或樁長>40m或土質較差的樁,≤500mm;

    支撐樁:不大于設計規定

     

    5.2 鉆孔灌注樁實測項目

    項次

    檢查項目

    規定值或允許偏差

    檢查方法和頻率

    1

    混凝土強度(MPa

    在合格標準內

    試件大于等于10組時,按數理統計方法評定;試件小于10組時,按非統計方法評定;

    2

    樁位(mm

    群樁

    100

    全站儀或經緯儀:每樁檢查

    排架樁

    允許

    50

    極值

    100

    3

    孔深(m

    不小于設計

    測繩:每樁量測

    4

    孔徑(m

    不小于設計

    探孔器:每樁量測

    5

    鉆孔傾斜度(mm

    1%樁長,且不大于500

    探孔器:每樁檢查

    6

    沉淀厚度(mm

    摩擦樁

    符合設計規定,設計未規定時按施工規范要求

    測繩量測:每樁檢查

     

    支撐樁

    不大于設計規定

    7

    鋼筋骨架底面高程(mm

    ±50

    水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算

     

     

     

     

     

     

     

    6、成品保護

    6.1 鉆孔灌注樁澆注完成后,清理樁頭表面浮漿

    6.2 清理完成后,不應再擾動樁基砼。

    7、冬季施工措施

    7.1、放樣時,樁位護樁應設置在孔壁1米以外,防止鉆孔設備在鉆進過程中擾動護樁。如發生護樁位移應及時通知測量人員進行復測。

    7.2、鋼筋焊接宜在室內進行,當必須在室外進行時,最低氣溫不能低于-20℃,并采取防雪擋風措施,減小焊件溫度差。焊接后接頭嚴禁立刻接觸冰雪。冷拉鋼筋時的溫度不低于-15℃。

    7.3、冬季施工,用鍋爐對拌合用水進行加熱,根據天氣預報情況確定拌合用水的加熱溫度。當天氣的最低溫度為零下15℃以內時,對拌合用水加熱至50-70℃。

    7.4、當對拌合用水進行加熱時,混凝土的拌制順序為:現將水和集料進行拌合45秒,然后加入水泥進行拌合,拌合時間90秒。

    7.5、混凝土運輸采用混凝土罐車運輸,運輸罐用棉被包裹保溫,以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。

    7.6、混凝土灌注應連續進行,當中途因故停止時間超過30分鐘時,應對現場罐車內的混凝土進行溫度坍落度進行檢測,當溫度小于5℃時和坍落度不符合灌注要求時,不得使用;當中途停止時間超過混凝土初凝時間時,不得使用。

    7.7、灌注樁混凝土灌注完成后,混凝土初凝前將樁頭清理干凈,初凝后覆蓋一層塑料布,回填90戈壁料,以保證樁頭不受凍害。

     

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